Onvo L60はBaaS（バッテリーサービス）サブスクリプションで、バッテリーパックなしで170,000元（23,500 USD）から始まり、高速充電が可能で、最大1,000kmの範囲を持っています。
Nioの大衆向けブランドOnvoは、最初のEVであるmid-size SUVのL60を売る予定です。L60バイアウトバッテリーを買うよりも約50,000元（6,900ドル）安く売る予定です。これに詳しい情報源によると、Onvo L60はBaaS（バッテリーサービス）サブスクリプションで、バッテリーパックなしで170,000元（23,500USD）から始まり、高速充電が可能で、最大1,000kmの範囲を持っています。BaaS（バッテリーサービス）サブスクリプション169,00元（23,400USD）から始まります。16万9000円（23,400米ドル）).
「価格はまだ確定していませんが、BaaSバージョンは、エントリーレベルの60kWh（バッテリー）パックよりも約50,000元安くなる予定です」と情報源は語った。Nioは定時外に送信されたコメントの要求に回答していませんでした。
全セクターの現在のNioモデルは、バッテリーなしで70,000元（9,700米ドル）安く購入できます。BaaSの条件下では、月額728元（100米ドル）でパックの契約を購読します。Nio車のエントリーレベルのバッテリーパックは、CATLが供給するNMC chemistryを使用した75 kWhです。
ロイターは以前、Onvoが使用すると報じたとおり、より安価なLFP BladeバッテリーをBYDから使用すると報じていますそして、エントリーレベルのバッテリーパックは60 kWhの容量を持っていることを明らかにしました。Nioは公式に、L60のスタート範囲がCLTCの条件下で555キロになることを確認しました。BYDからより安価なLFPバッテリーを使用することで、車両、バッテリーを含めた全体的なコストを抑えることができます。ただし、より安価なバッテリーを使用すると、BaaSを利用しない場合と利用する場合の車両の価格差は、Nioバッジの車両と比較してOnvo車両では少なくなります。
使用するため、車両の全体的なコストを下げるためです。車両全体のコストを抑えることができます。しかし、より安価なバッテリーを使用すると、BaaSを利用する車両と利用しない車両との価格差は、Nioバッジの車両と比較してOnvo車両では少なくなります。
Onvo車両は、スワップステーションの第3、第4、およびより高い世代に互換性があります。つまり、約1,000のスワップステーションがOnvoブランドに対応しています。Nioは、今日現在、中国全土で2,415のスワップステーションを運営しています。第3世代、第4世代、およびそれ以上のスワップステーションは互換性があります。約1,000のスワップステーションに対応しています。1,000のスワップステーションがReady for the Onvoブランドとなります。Nioは、現在、中国全土に2,415のスワップステーションを運営しています。
興味深いことに、中国では、バッテリーを所有しているか、BaaSのサブスクリプションをしているかにかかわらず、バッテリーを交換することができます。しかし、Nio所有者は、BaaSを利用している場合にのみPower Swap Stations（PSS）を操作できます。中国中国では、バッテリーを所有しているか、BaaSのサブスクリプションをしているかにかかわらず、バッテリーを交換することができます。ヨーロッパNio所有者は、BaaSを利用している場合にのみバッテリーを交換することができます。
Onvoは、2024年にBYDバッテリーを使用するEVメーカーのひとつです。BYDバッテリーを使用しています。BYDバッテリーを使用することが報じられています。Xpeng新しいブランドのためにLFP Bladeバッテリーパックを使用します。モナメルセデス・ベンツ2025年以降、GLC SUVのハイブリッドや他のEVにBYDのバッテリーを使用する予定です。
Onvo L60は5月15日に発表され、先行販売があった。219,900元（30,500ドル）でバッテリーを使用したものです。Nioはテスラと全ての面で比較しました。
EVの消費電力はCLTC条件で12.1 kWh/100kmで、同じCLTC条件下のモデルYの12.5 kWh/100kmよりも優れているとNioは主張しています。Model YOnvo L60の先行販売価格は、Model Yよりも3万元（4,200ドル）安くなっています。L60は、3つの範囲バリアントで提供されます。- テスラのまとめの全セクター。- Standard range with 555 km (345 miles).- Long range with 730 km (454 miles). Nio claims.
Extra Long Range with 1000+ km(621+ miles)。
EVは、3つの範囲バリアントで提供されます。- テスラのまとめの全セクター。:
- Standard range with 555 km (345 miles).
- Long range with 730 km (454 miles).
- 1000+ km(621+ miles).Nioが主張します。Onvo L60の先行販売価格は、Model Yよりも3万元（4,200ドル）安くなっています。
バッテリーを使用する予定です。60 kWh、90 kWh、および150 kWhバッテリーパックオプション。150 kWhバッテリーは半固体電池ウェライオンの半固体電池で、交換所で車に取り付けることができますが、購入することはできません。 L60には 900Vアーキテクチャー高速充電に期待してください。ファストチャージング.
NioのCEOであるWilliam Liは、Onvo L60がシャオミSU7を上回る販売台数を達成すると以前発表しました。SU7は、3月28日に発売された小米の最初の車で、最初の24時間でほぼ90,000の先行予約があり、小米のCEOである雷軍は、同社が2023年に10万台の車を納入する予定だと述べています。 5月15日、小米は10,000番目のSU7を納入しました。
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bullrider_21スレ主 : Onvo L60には900Vのアーキテクチャがあり、高速充電が期待できます。最大1000 kmの範囲を持っています。