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Tesla laying off over 10% as sales slump: Fresh start or setback?
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NIO Inc(NIO.US)すごい血の雨が降るようです. TESLAは全力で行きます.低利益率で協力する準備ができてい...

NIO Inc(NIO.US)すごい血の雨が降るようです. TESLAは全力で行きます.低利益率で協力する準備ができていますが、中国の電気自動車市場の80%が破産することを確実にします.結局のところ、BYD、Xiaomi、Huaweiの影響を受けた企業など、わずかなビッグプレイヤーしか残らないでしょう.NiOやXpengのような企業にはチャンスはありません.それは製品の品質ではなく、どの程度の損失を処理でき、どのくらいの財政力を持っているかの問題です.https://cnevpost.com/2024/04/21/tesla-cuts-prices-entire-lineup-in-china/
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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  • 103484522 : NIOはCCPによって戻ってきました。多くの国営グリッド企業がすでにNIOと提携し、グリッドを保護しています。OnvoとFire Flyは、交換と高速充電を伴います。CCPは中国のEVを使ってTeslaを殺すことを計画しています。中国はすでにEVでより優れているため、中国はもはやTeslaテクノロジーを必要としていません。

  • VIVEK SURANAスレ主 103484522: 夢を見続けてください。 CCPがシェア価格が66から4に落ちたときに何ができるかを見ている人はみんないます。 小米はEVごとにほぼ10,000ドル失っています。 ONVOがそれに対抗する方法はありますか。価格が高すぎると、ONVOを誰も買わなくなります。価格が低すぎると、NiOの現金燃焼が加速されます。テスラはONVOのローンチの1か月前に戦術的に価格を下げました。これにより、ONVOはローンチ価格を下げざるを得ず、NiOの残高現金を消耗させます。

  • 103484522 : オンボにはおそらくベースがあり、費用は170k元です。テスラにはスワップや半固体電池がなく、範囲不安解消に役立ちます。多くの滴滴は時間を節約し、蓄電池の劣化問題を心配しないためにNIOを買うでしょう。EV業界を救うには、グリッドを保護し、ユーザーを蓄電池の劣化問題から保護するためにスワップが必要であり、範囲不安解消のために全固体電池が必要です。そこで、範囲不安と蓄電池の劣化を心配してEREVを購入する人が多いのです。ほとんどの企業は利益を追求するだけで、EVの問題を解決するためのR&Dにお金を使わないため、多くのフリートオペレーターはテスラを使用しません。米国にはNIOのようなスワップを構築する会社はないため、EVはそこで停滞しています。NIOはまた、15年持続する長寿命バッテリーを構築しており、バッテリーの劣化問題を解決しています。

  • VIVEK SURANAスレ主 103484522: ONVOには最低でも数年かかるため、スワップネットワークを構築する必要があります。 ONVOは、旧世代のスワップと互換性がないため、現在の2400台のNiOスワップステーションのいずれも使用できません。Nioは、この月から4世代のスワップステーションを開始しましたが、年末までに予測されるスワップステーション数は約900台です。そのため、ONVOが発売時に適切なスワップネットワークを持っていないと言えます。そんな少数のステーションには、誰も月額レンタルを支払いたくないでしょう。

  • 71066059 103484522: 遥々リードしています。

  • 103484522 : ONVOは第3世代および第4世代スワップを使用できます。テスラはすでにバッテリー劣化の問題を抱えているのでテスラを買うことは愚かです。スワップにより、すべてのモジュールが確認および交換されます。ONVOの中古車購入者はバッテリー劣化の問題を心配する必要がないため、リセールバリューが向上します。多くの人々がテスラを購入して信頼を失ったため、ガソリンに戻る箇所もあるが、スワップとともにONVOはEV問題を解決する。スワップは非常に高速に構築でき、蔚来(NIO)は1年間に1,000台を建設することができますが、現在多くのパートナーが蔚来に建設を依頼しています。中国はインフラ関連に投資してEV業種を救い、政府も資金を投入して建設しています。アメリカは中国のテクノロジーに嫉妬しており、彼らが支配するEVセクターは望ましくありません。特に彼らのテスラが人々に信頼を失わせた要因となっている場合はさらにです。

  • VIVEK SURANAスレ主 103484522: コールでONVOが第三世代のスワップを使用できるというニュースはどこで聞きましたか?私は管理陣が現在のスワップステーションがNiO専用であるということをearnings callで言及したことを覚えています。

  • 103484522 VIVEK SURANAスレ主: 現在のすべてのNioバッテリー交換ステーションがOnvoブランドのモデルをサポートしているかどうかは明確ではありません。Weiboの一部のブロガーは、4世代ステーション全てと3世代ステーションの一部がOnvoモデルをサポートすると言っています。

  • 103484522 : 人々がNIOが全問題を解決していることに気づくと、テスラではなくNIOを買いたくなるでしょう。それが中国がEVを支配することを恐れている理由です。ONVOとFireflyはテスラのように売れるでしょう。だからこそ、利益に興味を持つほとんどのファンドがテスラを推し進めるのです。NIOはEVの問題を解決しているにもかかわらず、損失が出ているため、強制ロングされています。成功する前にNIOを消し去すべきです。現在、NIOはあまりにも高価ですが、Fireflyが出ればBYDのように中国市場を支配するでしょう。家族向けの車も来年競合するでしょう。

  • 71229336Bedbugguy : NioQ

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