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Monthly Journal: Traders' Insights Wanted!
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新しいシャオペンブランドは、手頃な価格で人工知能を搭載したEVを提供します。

シャオペンは、手頃な価格帯の新しいEV範囲で若い消費者をターゲットにしています。
この中国の企業は、乱暴な飛行車両と斬新な発明で知られています。
今、ジョージェンは人工知能を搭載した車を発売しています。その価格は驚くほど低いです。シャオペンは、テスラをその得意の分野で打ち負かすつもりです。テスラを超えます。自分たちの分野でテスラを打ち負かすことが、シャオペンの目的です。
中国のEV自動車メーカーXPengは、2014年に設立されましたが、自動車世界で急速に注目を浴びています。
世界初の飛行車であるシャオペンX2を開発しました。さらに、安全用パラシュートシステムを搭載しています。飛行車安全用パラシュートシステムと共に。
また、シャオペンは、サイバートラック風の6輪車であるランドエアクラフトキャリアのクリエイターでもあります。ランドエアクラフトキャリアそのリアには、電動の垂直離着陸機のスペースがあります。業種残念ながら、そのような革新はめったに安くないものですが、シャオペンは
彼らのミッションである、人々に「未来をいかに手に入れるか」を考えさせるという使命感を持っています。変わるそれです。
同社は最近、新しいEVブランドを立ち上げる計画を発表しました。新しいEVブランド若い世代に特化した若い世代に向けたものです。.
市場の%35%100,000〜150,000元の間の金額を支払うことに意欲的です10万から15万元車両に対して、おおよそ同等の範囲で15,000〜23,000ドル.
最近の反発から休息をとる中、半導体株が注目されています。大半の場合、半導体は今日の世界のほとんどの技術の基本構成要素となっています。このように、半導体業界が需要の増加に対応するためにより高度なギアに進むのに従い、最も注目すべきトップ半導体企業の一部が...アメリカでの平均的なEV約50,000ドル非常に競争力のある価格帯です。この価格帯でのEVの製造企業が増えている中、
シャオペンは手頃価格であるが、賢い運転能力を提供することでこのギャップを埋めることを目指しています。少数スマートドライブを統合することで機能
シャオペンは手軽ながらも知能的な運転能力を提供することでこの差を埋めることを目指しています。
シャオペンは、新しいサブブランドの名前を確認しました。MONA新しいAIに基づいたものである"Made Of New AI."
同年6月に、同社のCEOはMONAを正式に発表する予定です。詳細についてはご期待ください。AIの時代が訪れました。同社は自動車市場を革新し、先端のAIテクノロジーを運転体験に統合します。同社のCEOはMONAを正式に発表する予定です。詳細についてはご期待ください。
「AIによって定義されたモビリティの時代がやってきました」と同社は述べています。
同社は、最先端のAIテクノロジーをドライブ体験に統合することで、EV市場を革新するでしょう。最新鋭のAIテクノロジーをドライブ体験に取り込むことで同社はEV市場を革新するでしょう。
スマートなドライブをグローバルな標準にすることを目指して、これらの車両にはL2レベル以上のADAS機能が搭載されます。
このサブブランドから期待できるものに関して、会社は明確でない1枚の画像しか共有していません。
しかし、複数のモデルが登場し、それぞれのスマートドライブ技術レベルが異なります。
多くのブランドがこの革新に対抗しようとする中、彼らが低価格を実現するのは難しいでしょう。低価格にはなかなか対応できません。AMDはまた、.
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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  • bullrider_21スレ主 : シャオペンは自社の手頃なEVでテスラを打ち負かす予定です。

  • Tonyco : 彼らはVWの取引を活用して、米国でも同じことをするつもりだと思いますか?

  • bullrider_21スレ主 Tonyco: 米国は現在の27.5%よりもはるかに高い関税引き上げを計画しています。ある上院議員は完全な禁止を求めています。そのため、シャオペンが米国に存在するかどうかは不明です。

  • Tonyco : そうです。関税はここに車を持ち込むことにかかっていますが、VWは自社のブランドの車を中国で製造するために彼らのものを使用しています。なぜXpengがVWのものを使用して自分たちのブランドでアメリカで売ることができないのでしょうか?

  • bullrider_21スレ主 Tonyco: 米国が中国のEVメーカーとの合弁企業で製造されたVW車にもターゲットを絞るかどうかはわかりません。

  • Tonyco : ここで作られたものは関係ないと思いますが、輸入による影響のみです。ただ、それでもXpengをアメリカでNo.1にする可能性があるかどうか疑問に思っています。

  • bullrider_21スレ主 Tonyco: 私は、アメリカがシャオペンをアメリカで生産することを認めないと思います。シャオペンもまた、非常に高価で補助金を享受できないため、アメリカで生産されたくないと考えています。一方、BYDはメキシコに工場を建設しています。アメリカの圧力に対して、メキシコは、BYDは何らのインセンティブも享受しないことを表明しました。

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