テスラの価値を高める新しい道場自動運転スーパーコンピューター：その他の成長ドライバーは何があるのか？

月曜日に急騰した。モルガン・スタンレーが株式の格付けをholdからbuyに引き上げ、ウォール街の高い目標株価を250ドルから400ドルに引き上げた。 $テスラ(TSLA.US)$モルガン・スタンレーのアナリストによると、スーパーコンピュータの可能性が格付け引き上げの主な理由とされ、このニュースがテスラの株価上昇に貢献した可能性がある。...10%モルガン・スタンレーのアナリストによると、スーパーコンピュータの可能性が格付け引き上げの主な理由とされ、このニュースがテスラの株価上昇に貢献した可能性がある。...

スーパーコンピュータの可能性がモルガン・スタンレーによる格付引き上げの主な理由とされ、このニュースがテスラの株価上昇に貢献した可能性がある。

テスラのAIに重点を置いた取り組みは、株式価格の長期的な持続的な成長を促進するのか、投資家が考慮すべき他の要因があるのか。

モルガン・スタンレーは、Dojoスーパーコンピュータプロジェクトによって、テスラの市場価値が5000億ドル増加すると予測し、テスラの株式は上昇した。Dojoスーパーコンピュータプロジェクトによる市場価値の5000億ドルの成長を予測したモルガン・スタンレーのアナリストの楽観的なメモが月曜日に公表された後、テスラの株式が急騰した。モルガン・スタンレーの報告によると、テスラがスーパーコンピュータ向けにカスタムシリコンを開発することで、完全自動運転機能の開発だけでなく、ロボタクシーやその他のソフトウェアサービスの収益源を生み出す可能性があるとされ、Dojoは市場価値の5000億ドルの成長をもたらす可能性がある。

Dojoスーパーコンピュータは、トレーニングドライブシステムの大量データ処理に対応するように設計されており、Morgan StanleyのアナリストAdam Jonas氏によると、市場規模が10兆ドルに達する可能性のある市場で、テスラにとって「非対称な優位性」を与える。今後のテスラの完全自動運転システムの次世代バージョン（今年後半に予定）や、2024年に開催される可能性のある人工知能デーにも注目する必要があると彼は述べた。Dojoにより、テスラはFSD機能を必要とする自動車メーカー向けのAI-as-a-serviceプロバイダーとして、市場での地位をさらに確立することができる。

情報元：テスラ

米国自動車労働組合（UAW）とデトロイトの主要自動車メーカーの現在の協定が、今週木曜日に期限切れとなるため、GM、フォード、ステランティスはストライキが起こる場合、Wedbushのダン・アイブスによると、EVのロードマップが2024年まで後退する可能性があります。これによって、テスラは、手頃な価格で車両を販売し、競合他社の価格を割り引く能力を持っていることが、特に重要な利点を得ることになります。

潜在的なストライキは、CFRAのGarrett Nelsonアナリストによれば、車両在庫にも影響を与え、生産量を週当たり15万台削減することになります。すでにインフレーションが消費者の支出を削減しているため、自動車の価格が上昇すれば、大手自動車メーカーの立場を更に弱体化させ、テスラに対して不利に働くことになります。

テスラ中国のModel Y Long Rangeの配送予想期間が、以前の2〜6週間から6〜8週間に延長されました。Model Y RWDとPerformanceの仕様に関しては、引き続き2〜6週間の予想配送期間が維持されます。これは、先月中国でModel Y Long RangeとPerformanceの価格を引き下げたことに続くニュースです。配送の長期待ち時間にも関わらず、中国乗用車協会によれば、中国ではテスラのMade-in-China（MIC）自動車の卸売り車両の出荷量が昨年の同期に比べて安定した9.3％増加したとのことです。

さらに、テスラは最新のモデル3バリアント、Highlandをアジア、ヨーロッパ、中東、カナダの各市場に大量輸出する準備をしています。テスラのGigafactory Shanghai工場の外側で撮影されたドローンの映像には、Highlandユニットの広大なコレクションが配備され、10月に配送が開始される予定です。上海は、テスラのグローバルなモデル3の需要を満たすために重要な生産拠点となっています。

市場コンセンサスでは、テスラのQ3納品数はQ2と同等の水準を維持すると予想されていますが、デューツェ銀行のアナリストであるエマニュエル・ロスナーは、計画されている夏季の生産停止、在庫の割引、および限られたポジティブコストオフセットにより、この予測に下方リスクがあることを警告しています。

テスラの注文済み電気ピックアップのCybertruckは、804 km 以上の走行距離と6300kg 以上の牽引能力など、印象的なスペックを誇っており、アメリカの顧客に熱望されています。

しかし、車両のローンチは、生産基準のために遅れる可能性がありますさらなる遅れテスラのCEOであるイーロンマスク氏からリークされた内部メールによれば、同社がサイバートラックを「サブ10マイクロンの精度」で設計・製造することを求めているため、製造の専門家からは現段階でほぼ不可能と見なされています。