Nioのインフラ関連に対するもっと多くのタッピングがあります。Nioが成熟しているため、GMはインフラを建設せずに多額のお金を節約することができます。

量子狄拉克 : 彼らの顧客層はますます拡大しています。ある程度に達したら、彼らはそれを分社化して独立して上場すると信じています。nioは大株主になるでしょう。スワップステーションの運営や建設費用はもう財務諸表に計上されなくなります。

Teck Wang Pang PaPaスレ主 : GMユーザーは間もなくNio充電アプリをタップします...

103027647 : 今すぐ利益を確保するためには、リープ・モータース、シャオミなど、EREVに注力する必要があります。純粋なEVは、高速充電と安全性、長距離のために手頃な全固体電池を待たなければなりません。全員がBaaSのレンタル料金を支払いたくないわけではありません。NIOは、EREVを作るためにリー・オートやAitoに従うべきで、スワップに投資することは間違いであり、大損失を被りました。それらはバリーとバンガードによって投げ売りされました。NIOが手頃な価格で全固体電池を作って売れるようになれば、人々はEREVから純粋なEVに移行してスワップ代を節約するでしょう。スワップは、全固体電池への暫定的な過渡期であり、EVが充電代を支払わずに高速充電できるようになるのを待たなければなりません。今は、全固体電池が高すぎます。IMモーターは、NIOよりもはるかに安価に全固体電池を提供できます。リー・オートは、EREVを売って利益を上げ、純粋なEVを作るために投資しています。NIOは大損失を被り、CEOは研究開発に必要な資金を株式の希薄化から得て、株主が95%減少しました。CEOは、失敗した純粋なEVによって年次のキャッシュ調達と株主の希薄化を繰り返し行い、何十億もの損失に対して心配していません。その結果、多くの機関投資家はNIOを売却しました。この状況を変えない限り、状況が変わることはありません。

103027647 : 新規買が燃焼中である安価な全固体電池をリリースできない限り、nioは安全、範囲不安、バッテリー劣化の懸念に対処するために手を出すことができません。人々はリーオートaitoまたはXiaomi erevを買うでしょう。nioがrndで何十億ドルを投資しても需要が弱いため無駄であり、現金調達と希釈のサイクルに終わるでしょう。Ballieは既に繰り返しサイクルを見て、諦めています。経済的な全固体電池の生産はnioが解決できない問題であり、CEOは500百万ドルを投資してShengjiチップを購入することを試みますが、販売はrndをカバーできません。彼は風に逆らって間違った方向を取っています。多くの未解決の問題があるため、乾電池EVの需要は弱く、このテスラはすべて縮退しています。ハイブリッドerevは、経済的な全固体電池が出てくるまで採算性がある解決策です。nioはただ循環しながらrndで現金を燃やしており、バッテリー部門が破産して分社化され、純粋EVの再販価値もないため、人々はerevを好みます。

量子狄拉克 Teck Wang Pang PaPaスレ主: 生態系がゆっくりと確立しているようです...

unfilteredtruths : ここにはたくさんの仮定があります。