MG5 - 10万マイル後にも安価な中国製EVが持ちこたえる

2年間でわずかに100,000マイルをカバーすることは、どの車にとっても多い距離です。しかし、作業用車両の場合は、信頼性が高く、コスト効率が良くなければ経済的に意味がありません。特に、道路上で他の車を修理するために作業車両が使われる場合はそのような車両です。ピックアップトラックは、道路支援車両として考えられるでしょう。しかし、このページのトップに埋め込まれたビデオで見るように、「James and Kate - The EV Team」のYouTubeチャンネルで公開されたビデオには、中国製の電気ステーションワゴンが出てきます。

中国製電気ステーションワゴンは、軽々とその仕事に打ち勝つことができます。.

ロエウェEi5としても知られているMG5です。 Zhengzhou、中国で製造された電池式の車両であり、イギリスではかなり魅力的な価格で販売されています。MG5は、ロエウェEi5としても知られている電池式の車です。中国のZhengzhouで製造され、イギリスでかなり魅力的な価格で販売されています。上海汽車中国

フェイスリフト版は30,995ポンド（約38,800ドル）から始まり、61kWhのバッテリーパックを備え、WLTP駆動範囲は326マイルです。しかし、ビデオで紹介されている車両は、52.5kWhのバッテリーまたはフェイスリフトで提供される61.1kWhのユニットと同じものが搭載されていたプレフェイスリフトの車両です。

この車は少しでも印象的な信頼性を備えていますこの作業用車として使用されていた小型ワゴンのバッテリー。 10万マイル後、少なくとも何かが問題になることが予想されますが、この特定のEVの場合、すべてが正常に動作しているようです。とても良い状態です少なくとも機械的には

The バッテリーディグレーションにより容量の6%を失ったが、（および一部のプラスチック製品のスクラッチを避けられなかったことを除けば）、車はまだ健在であるまだ力強く走っていますアフターマーケットカバーで保護されたシートは無傷で、CV軸から電動モーターおよび減速ギアまで機械部品は歳をとっていない加齢の兆候は全くない裂け目や漏れなどは何もない

ブレーキパッド燃焼車両では通常50,000マイルごとに交換されるブレーキパッドも、ほとんど摩耗の兆候がないほとんど摩耗の兆候がないビデオに話す男性は、車について付いているブレーキパッドと比較するために全く新しいブレーキパッドを持っていますが、その違いはほとんどないですタイヤは数回交換されていますが、これは道路上のすべての車に期待されることです。全体として、それはかなり頑丈な車です。少なくとも、中国製の車は西洋製の車に比べてあまり長持ちしないという古い信念に対しては明らかに違います

かなり強靭なホイールのセットのようです中国製の車は、少なくとも西洋製の車に比べてあまり長持ちしないという古い信念に対しては明らかに違う

100,000マイル走行した後のコンパクトワゴンのレビュー