リーオートは18％以上の従業員を解雇しています
Li Autoは報告によると、大規模なレイオフを行っています大規模なレイオフ期待に達しない販売により、Li Autoは大規模なレイオフを行っています。
Li Autoは、今回の大規模なレイオフにより、全体で18％以上の従業員を削減する可能性があります。地元報道21jingjiの今日のレポートによると。18%自動車メーカーの2023年の財務報告書によると、31,600人近くの従業員を抱え、前年比63％増加しています。
レイオフの割合に基づいて、Li Autoは従業員数を大幅に削減する可能性があります...
...レポートによると、最新のラウンドで、Li Autoは従業員数を5,600人以上削減する可能性があります。
具体的には、Li Autoの販売およびサービス業務部門は400人以上をレイオフし、採用担当チームは200人以上から40〜50人に縮小され、スマートドライブチームは1,000人未満に縮小される可能性があります。レポートによると。
同社は今年の販売予測を下方修正し、販売予測の間に560,000と640,000報告書は、3月下旬に800,000台からの出荷目標を下方修正すると指摘した。それに応じて、人員配置を縮小する必要があります。
リーオートは今年の人員調整を当初控えめにし、年初から3月まで非パフォーマンス従業員を粛清してきたと報告書は指摘しています。
報告書によると、管理されたチームの一部では、低いパフォーマンスを発揮する従業員は10％ほどであったとし、人事部門はその時点で最も影響を受けた部門の一つであり、今年初めには約100人が退職した。
4月末に、リーオートの管理陣が解雇の最終リストを承認し、最新の削減は5月の最初の週に正式に開始され、再編のほとんどは5月末までに完了すると報告書は指摘しています。
報告書によると、リーオートの以前の拡大の焦点であったスマートドライブチームは、2023年9月末までに約1,000人に拡大し、2023年初頭の約600人から増加しました。
リーオートは元々2024年に800,000台の販売を目指していましたが、最初のバッテリー電気自動車（BEV）モデルであるLi Mega MPV（マルチパーパスビークル）が市場に出回った初日に期待に満たなかったため、その目標は達成困難になります。
報告書によれば、3月22日にリーオートは投資家ミーティングを開催し、オリジナルの650,000-800,000の販売予測から560,000-640,000に販売予測を下方修正しました。
報告書によると、Li Megaの注文数が期待下回ったため、リーオートは従業員をすぐに解雇しなかったのです。それはLi L6の販売に影響を与えることを心配していたからです。
リーオートは4月18日にLi L6を発売し、4月24日から配送を開始しました。
リーオート内のコンセンサスは、今年の販売予測である560,000台です。それでも、その数値は同社にとって非常に厳しいものとなっています。
最初の四か月間で、リーオートは合計106,200台しか販売せず、年間目標の20％未満となっています。
それによると、リーオートは来る8か月間で、年間目標を達成するために月平均54,000台以上を販売する必要があります。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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