この議論を解決しましょう

MonkeyGeeスレ主 : これを見ると、私はただ笑います。自力でガレージから出ることができないのに、何かを偉そうに主張することはできない。テスラは宗教またはカルトである。誰もがTslaに夢中になっている。これらのコメントについては、多くの批判を受けることがわかっていますが、私が見たままを言います。

SoundOfMusic MonkeyGeeスレ主: 中国での運転の混乱を実感すると、テスラではまだ中国の都市でのFSDには挑戦できませんが、シャオペンシティNGPを評価できます。

シャオペンハイウェイNGPとテスラFSDは機能的に同等です。リダーや、ドライバーモニタリングだけでなく、より優れた点でXpengの方が安全だと思います。

私の評価では、中国ではXpeng XNGPの方がテスラFSDよりも優れていると考えています。

bullrider_21 : 単独の計画と制御チームだけでも1,000人以上のエンジニアを擁する華為技術は、プログラマーによるルールベースのコードの記述に頼ることで、膨大な問題を解決しています。

一方、100人程度のチームを持つNio / Xpengは、センサーデータを入力として使用し、中間処理がニューラルネットワークモデルシステムに依存し、直接車両の制御命令に使用するエンド・トゥ・エンドのニューラル・ネットワークのスマートドライブを使用しています。