華為の自動車部門は、今年利益を上げることが予想されています。
華為のインテリジェント・オートモーティブ・ソリューション（IAS）ビジネス部門は、今年中に利益を出すことが予想されています。このビジネス部門の議長、リチャード・ユー氏は、昨日北京の中国EV100フォーラムでのスピーチで、自動車メーカーと協力した中～高級モデルのサポートなどが利益増に貢献していると話しました。中～高級クラスの車両
華為の自動車ビジネスは、年間最大100億元（14億ドル）の損失を計上したことがありますが、昨年以降損失は減少しています。損失することができました。6十億人民元とYu氏は述べた。
Yu氏は、自動車メーカーとの取り組みのモデルであるHuawei'sモデルについて説明しました。Huaweiの自動車業界の取り組みモデル3つの主要なモデルで構成されています：1. 標準部品供給モデル。Huaweiは多くの自動車会社と協力しています。2. HI（Huawei Inside）モデル。Huaweiはフルスタックソリューションを提供します。
3. Zhixuanモデル、Huaweiは自動車メーカーにサポートを提供すると共に、小売、マーケティング、品質管理を含む完全なシステムを提供します。現在、Changan AutomobileがHIモデルを主に採用しており、そのAvatrサブブランドもこのモデルを使用しており、別のサブブランドDeepalもこのモデルを採用する予定です。东风汽车のVoyahおよびM Heroブランドも同様の協力手段を採用する可能性があるとYu氏は述べました。Huaweiは多数の自動車メーカーと協力するモデルで働いています。
2. このモデルは、Huaweiが多くの自動車会社と協力しているものです。HI（Huawei Inside）モデルHuaweiがフルスタックソリューションを提供しているモデルフルスタックソリューション.
ZhixuanモデルZhixuanモデルHuaweiが自動車メーカーに製品定義と設計の支援を提供し、小売、マーケティング、品質管理を含む完全なシステムを提供するZhixuanモデル
現在、Changan AutomobileがHIモデルを主に採用しており、そのAvatrサブブランドもこのモデルを使用しており、別のサブブランドDeepalもこのモデルを採用する予定です。HIYu氏は、Dongfeng MotorのVoyahおよびM Heroブランドも同様の協力策を取る可能性があり、と付け加えました。
現在Huaweiが志玄モデルの下で協力している主要な4つの自動車会社は、セレスグループ、奇瑞、北京自動車集団（BAIC）、そして安徽江淮汽車集団（JAC）です。Yu氏は言いました。
Huawei-BAICの合作であるS9は、最近、中国の工業情報部の発表に載り、来年、同社はJACと一緒に、1,000,000元までの価格の車を展開する予定だとYu氏は述べています。JAC1,000,000元1,000,000元Yu氏は言いました。
HuaweiとCheryが共同で立ち上げた新しいEVブランド、LuxeedからのLuxeed S7の納品が遅れているとYu氏は語り、チップ不足や工場の移転がモデルの発売と量産を遅らせたと述べました。
Luxeed S7は4月から正常に戻る予定だとYu氏は述べています。
Huaweiの自動車事業は2019年5月に設立されました。 2023年11月25日、長安は、後者が自動車インテリジェントシステムおよび部品ソリューションを提供する会社を支援するためにHuaweiと投資協力メモランダムに署名したと発表しました。
Huaweiは、IAS事業の中核技術とリソースを新会社に統合して、同社は自動車インテリジェント運転システムおよび部品分野の世界的な業界リーダーを目指すと、長安の発表によると述べています。
ジョイントベンチャーは仮称Newcoolで、Huaweiは自動車製造事業に従事することや新会社の事業を行うことを約束しておらず、長安のZhu Huarong会長は1月16日のグローバルパートナーズ会議で述べました。
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