ファーウェイQiankun ADS 3.0が発表され、インテリジェントドライビングのアップグレードがもたらされます

北京オートショーの前夜に ファーウェイ インテリジェント・ビークル・ソリューション・カンファレンスを開催し、特に新しいものを発表しました インテリジェント・ドライビング・ブランドQiankunさん。これはファーウェイのインテリジェント・ビークル・ソリューション・パッケージの一部であり、まもなくパートナーによって使用されるようになるはずです。

ファーウェイのインテリジェント・ソリューション事業部門のCEOであるJin Yuzhiは、イベントでQiankun ADS 3.0インテリジェント・ドライビング・システムの発売を発表し、ADSシステムに新しい名前を付けました。以前のバージョンは単にHuawei ADS 2.0と呼ばれ、新しいバージョンは知られていました Qiankun ADS 3.0 システムの包括的なアップグレードと進化を表しています マップレスインテリジェントドライビング、衝突回避、オールシナリオパーキング。

ADS 3.0の道路とシーンの認識は、次のおかげで大幅に改善されました クラウドと実際の車両トレーニング。これにより、システムは状況を理解し、経験豊富な人間のドライバーにより近い決定を下すことができます。ADS 3.0では、へのアップグレードを検討しています GODネットワーク（一般的な障害物検知） これは、ADS 2.0で見られる鳥瞰図（BEV）ネットワークとGODネットワークで見られるアーキテクチャに基づいています。

重要なことに、ファーウェイは、Qiankun ADS 3.0は、ナビゲーションクルーズアシスト（NCA）を駐車場から駐車スペースに移動できる業界初の製品だと言っています。昨日、あなたを連れてきました Luxeed S7の新しい駐車機能のニュース そして、私たちが今知っているのは、Qiankunのアップグレードの一部です。Qiankun 3.0では、ドライバーは車から降りることができ、 歩いて行って 目的の駐車スペースを選択した直後に。システムがサポートしています 目に見えるすべての駐車スペースに駐車してください とは特定のタイプに限定されません。

また、Qiankun ADS 3.0へのアップグレードの一部として、機能の向上も含まれています 全方向衝突回避システム (CAS) からCAS 2.0の標準へ。具体的には、フロント、リア、サイドの衝突回避が改善されています。テストでCAS 2.0を搭載したAitoM9は、横断歩道や左折時に歩行者に出会うなど、さまざまなシナリオで同等のモデルよりも優れていると言われています。

これらはすべてハイエンドバージョンの機能であり、依存しています ライダー、Qiankun SEバージョンもあります 非ライダー おそらくそれに代わる装備車です ファーウェイADSベーシック・インテリジェント・ドライビング・システム 現在提供されています。

また、Qiankunブランドの一部を構成しているのは、Qiankun iDVPインテリジェント車両デジタルプラットフォーム、Qiankun車両制御モジュール、およびXMotion 2.0ボディモーションコラボレーティブコントロールです。ファーウェイはQiankunだと主張しています 車両制御モジュール は、高集積度、高性能、低遅延、高信頼性、高セキュリティの点で、世界初の5-in-1車両制御SoC（システムオンチップ）をリードするテクノロジーです。一方、 Xモーション 2.0 システムは、6Dの車両動作アルゴリズムを使用して運転性能を向上させ、より良い運転体験をもたらします。それは提供します スタビリティコントロール 最大120km/hの速度で、パンクや高速障害物回避などのイベントでも車を安定させることができ、ムースのテストでは時速84kmを達成できます。適応型スリップコントロールとは、滑りやすい路面でシステムを搭載した車が滑ったり、ヘッドを押し出したり、テールをフリックしたりしないことを意味します。

ファーウェイはカンファレンスで、今年のシステムは、東風、長安、GAC、BAIC、Aito社、Chery社、JACなどのブランドから2024年に発売される10の「新しい」モデルに採用されると述べました。

HarmonyOSコックピットシステムへのアップグレードも会議で発表されました。