GSは、中国のEV市場でのエスカレートする価格戦争がBYDを純損失に陥れる可能性があると述べた。

$BYD(01211.HK)$ $テスラ(TSLA.US)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$中国本土の電気自動車（EV）市場における自動車メーカーのさらなる割引により、ゴールドマンサックスによれば、トップセールスのBYDなどでも巻き込まれる可能性がある。BYDが車両あたり10,300元（1,421ドル）の追加値引きを行う場合、その純利益はゼロになる可能性がある。これは、世界最大のEV市場でエスカレートする価格戦争が急速に成長する業界にとってマイナスになる手掛かりとなる。米国の銀行は、火曜日に発表した報告書で、述べました。

「（BYDに関する当社の予測に沿って）もう1つの10,300元の値引きが実現した場合、2024年には総合業界利益がマイナスになる可能性があります」とゴールドマンは述べています。

私の考え：世界最大のEVメーカーであるBYDは、2月に価格戦争の第一陣を放ちました。その後、BYDは、中国でのプロモーションキャンペーンで、ほぼすべての車種の価格を5％から20％引き下げました。テスラは日曜日に上海製のModel 3とModel Yの価格を5％以上下げました。翌日、リーオートは、納品を強化するために、すべての車種の価格を最大5.7％割引しました。この記事によると、価格戦争はBYDが引き金を引いたようです。重要なことは、価格戦争はテスラ・チャイナよりもBYDのような中国のEVに損害を与えたということです。Sawyer Merrittによると、テスラは週木曜日にModel 3の価格を上げ始めたということであり、テスラが価格戦争を始めたと言うのは不合理です。