2030年までに普及するEV：中国では3台に1台、米国とEUでは5台に1台

$テスラ(TSLA.US)$ $BYD(01211.HK)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$ 記事によると、電気自動車の見通しは良好です。IEAのレポートを主に3つのポイントにまとめました。

1）一部の市場では短期的な課題がありますが、今日の政策設定に基づくと、2030年までに中国の道路を走る車のほぼ3台に1台が電気自動車になり、米国と欧州連合ではほぼ5台に1台が電気自動車になる見込みです

2）第1四半期の売上高は、2023年の同時期と比較して約25％増加しました。これは前年同期の伸び率と似ていますが、ベースが大きくなりました。今年の最初の3か月間に世界中で販売された電気自動車の数は、2020年全体で販売された数とほぼ同じです。

3) 2024年には、電気自動車中国での販売台数は約1,000万台に跳ね上がり、国内の全自動車販売の約 45% を占めると予測されています。米国では、販売される車の約9台に1台が電気自動車になると予測されています — 一方、ヨーロッパでは、乗用車販売の見通しが全体的に弱く、一部の国では補助金が段階的に廃止されているにもかかわらず、電気自動車は依然として販売車の約4台に1台を占める見込みです。

私の見解：電気自動車の普及率が低いと報告された米国で行われた調査についての記事を読みました。インタビュー対象者の規模が小さく、選ばれたグループに偏りがある可能性があるため、私は少し控えめにアンケートに答えました。2022年に行われた同様の調査で、米国の電気自動車の需要は2023年に減少すると予測していると誰かが報告しました。マーケットウォッチによると、2023年に米国では約160万台の電気自動車が販売されました。これは、2022年に全国で販売された100万台から 60% 増加しています。前向きな見通しは、政府の政策、石油価格、電気自動車のバッテリーや充電インフラのコストなど、さまざまな要因に基づいています。これらの要因により、電気自動車のコストが下がり、ICEと比較して手頃な価格になります。このレポートでは、電気自動車の需要を押し上げる可能性のある自動運転車技術の台頭については考慮されていないことに注意してください。