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Tesla's 2024 Q1 earnings: A crossroad to where?
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アナリストは決算報告に先立ち、テスラの第1四半期の利益予想を下方修正し、評価を下げた。

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Analysts Notebook がディスカッションに参加しました · 04/22 07:40
テスラは4月23日のマーケット終了後に財務結果を発表する予定です。電気自動車の落ち込む売り上げや激化する価格競争に直面して、テスラは2024年においてほぼ40%の価値を失っています。
コンセンサス予想
• 依存度に注目しています。この電気自動車メーカーは、今後の報告書で株式1株あたり0.44ドルの四半期収益を発表する見込みで、これは前年同期比-39.48%の変化を示します。
• 依存度に注目しています。売上高は22.52億ドルが予想されており、前年同期比で3.46%減少する見込みです。
• 依存度に注目しています。バークレイズによると、フリーキャッシュフローは第1四半期にマイナスになる見込みで、これは2020年第1四半期以来の初めての出来事です。
• 依存度に注目しています。過去4四半期で、この企業は2回、コンセンサスEPS予想を上回りました。
アナリストは決算報告に先立ち、テスラの第1四半期の利益予想を下方修正し、評価を下げた。
テスラの第1四半期の利益は減少すると予想され、フリーキャッシュフローはマイナスになると予想されます。
バークレイズのアナリストは、テスラの第1四半期の決算説明会が「非常に期待されている」ものであると述べ、「株式に悪影響を与える可能性がある」と予想しています。
バークレイズは、2020年の第1四半期以来初めてマイナスフリーキャッシュフローを予想しており、在庫が膨らみ、運転資金に影響を与え、規制上のクレジットを除いた粗利益率の低下が懸念されるため、この予想される財務的な収縮は、テスラの自動車の収益性を2017年以来最後に見たレベルに戻す可能性があります。同社の大量の未販売在庫と、価格引き下げにもかかわらず需要を刺激する上での課題により、テスラの2024年の納車台数は据え置かれるとの観測がされています。
ウェルズ・ファーゴのアナリストは、低い納車数を受けて、テスラから第1四半期の収益が落ちると予想しています。
Model 2からRobotaxiへの戦略的な転換は、テスラの成長について懸念を引き起こしています。
ドイツ銀行は、利益が圧迫される中、自律走行車両製品に焦点を当てるテスラの増加することを懸念し、「ホールド」に格下げし、株価を189ドルから123ドルに引き下げました。
今月初め、ロイター通信は、成長を促進することを期待していた投資家にとって期待されていた安価な車をやめることを決定したテスラの報道を伝えました。一方で、同じ車のプラットフォームを使用してRobotaxiを開発し続けています。
「Model 2の取り組みの遅れにより、長期的に見ても、テスラの消費者向けラインナップに新しい車両がないリスクが生じ、その結果、数年間にわたってその出荷台数や価格に下降圧力がかかることになるかもしれません。」とドイツ銀行のアナリストであるエマニュエル・ロスナーは述べています。
ウェッブシュのアナリストたちは、「Model 2を捨ててRobotaxiに直接移行するというのは危険な賭けだ」と述べ、「RobotaxiはModel 2を置き換える「魔法のモデル」として見なされる可能性があり、この場合、同社がテスラストーリーにとって「災害的な負担」と見なすだろう。」と述べています。
テスラの2024年第1四半期の納車台数による株価下落
この電気自動車メーカーは2024年第1四半期に386,810台の車を納品し、2023年の同期比約8.5%減少し、電気自動車の需要の低下が反映されています。テスラはEVの需要が減速するため、労働力を10%以上削減する計画だと報じられています。
Wedbush Securitiesのアナリストたちは、「1Q納入は2024年の開始時点で依然として世界的なEV需要が非常に弱いため、テスラにとっては悪夢の1四半期であった」と述べています。
一方で、UBSはTSLAの近中期成長に影響を与える要因として、電気需要の停滞と中国の競争の増加を挙げました。「中国では、テスラはヒューマン・インターフェイス技術上の問題により、プレミアムおよび高級中国EVブランドに対して負の勢いを示しています」とUBSは付け加えました。
Mooerたち、テスラの今後の収益報告は株式の反発の象徴でしょうか?それともネガティブな影響を与える要因となるでしょうか?
ソース:ロイター、インベスト、マーケットウォッチ
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