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投資家にとってDCFCは500%から2500%のリターンを提供できます。この銘柄は2024年の回転プレーであり、同社は利益を上げるつもりです

$TRITIUM DCFC LIMITED(DCFC.US)$私の意見では、DCFC株は2024年に500%上昇するでしょう。EV充電会社は打ち負かされていますが、DCFCは価格売上比率で他のすべての会社よりも低く売買されています。橋融資のニュースが15%で出たばかりで、同社はブリスベン、オーストラリアの工場を閉鎖して、アメリカの工場に注力する予定です。同社は1億ドル以上のバックログがあり、NEVI政府契約を持っています。DCFCは回転プレーであり、今買うと2024年までに500%のリターンが見込めます。あなた自身で調べてください。私の最後のピックは... $エスペリオン セラピューティクス(ESPR.US)$0.90ドルで買ったものが、現在は1株2.33ドルのシェアになりました。私はDCFCについて良い気分です。11月7日のニュースを読んでください。DCFCはブリスベン、オーストラリアの工場を閉鎖し、2024年に利益を上げる予定であり、アメリカの工場に注力します。現在、同社は流動性を強化するためにブリッジローンにわずか8百万ドルしか使用していません。人々が理解しないのは、DCFCが20億ドルの政府資金の対象であることです。DCFCは、National Electric Vehicle Infrastructure(NEVI)の契約を勝ち取った最初の企業であり、DCFCはハワイで最初のDC高速充電器を提供します。 $ニコラ(NKLA.US)$投資家は、NKLAがDCFCの充電器を使用していることに気づく必要があります。また、DCFCは2023年9月に815ドルで2690万株を売り、2500万ドルを調達し、前回報告されたキャッシュは2900万ドルで、現在の時価総額は3000万ドル未満です。もしあなたが...を所有しているなら、0.20ドルのDCFCを検討するべきです。0.30ドル未満で買うことは見逃せないお買い得です。DCFCは、23%の株を所有する億万長者のトレバー・ベイカーからの支援を得ています。 $チャージポイント ホールディングス(CHPT.US)$ $ブリンク チャージング(BLNK.US)$ $テスラ(TSLA.US)$あなたが...を所有しているなら、今すぐ0.20ドルのDCFCを検討するべきです。0.30ドル未満で買うことは見逃せないお買い得です。DCFCは、23%の株を所有する億万長者のトレバー・ベイカーからの支援を得ています。
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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  • philzero : 急速充電はエネルギーの無駄であり、5年以内に時代遅れになり、市場から姿を消すでしょう。グローバルな環境が確実に緑化しており、すべての国がそれを実践しています。EVを充電するためにより多くのエネルギーを消費することは、グローバルな緑のイニシアチブと矛盾しており、最終的には時代遅れになり、すべてが失われることになるでしょう。

  • philzero : 現在利用可能な最善の解決策は、バッテリー交換のみです!最もエネルギーを節約し、最も安価で環境に優しいです!

  • life is a blessingスレ主 philzero: 友達、そこに本当の調査を行っていない。 EV車は充電が必要で、速く充電するために充電器が多ければ多いほど良い。75億ドルの政府資金が必要です。バッテリーは充電する必要があります。DCFCは世界で最高級の充電器を持っています。

  • 70729743 life is a blessingスレ主: 彼はおそらくMAGA派の人物です。EVについて何を説明しても聞かないでしょう。彼にとっては、お決まりのスクリプトには当てはまらないからです。

  • 71791308 70729743: MAGAはEVSを推進していません。しかし、民主党員はそうしています。彼はいくつかの良い点を言っています。

  • SpyderCall philzero: NIOが好きですか?

  • philzero SpyderCall: 私は緑と良い解決策しか好きではありません。

  • philzero life is a blessingスレ主: あなたはばかげたニュースに従って研究をしないことが、頭が悪くなるだけです。
    もっと読んでください。

  • Expendabiggles philzero: 現在、15分の急速なバッテリー交換に対応したEV車はありません。また、ガソリン車で10分以内に給油できるのに、2時間以上充電するEV車を購入する人は誰もいません。馬鹿げています。しかも、政府が強制的にEV車を導入させたとしても、暴動が起こるのは避けられないでしょう。大衆の採用は、価格、利便性、スピード、そして最後に品質のすべての要因が揃って初めて可能になるものです。それらの条件は今日のEV市場において、お金持ち以外にはとうてい充足されていません。彼らは高価で、不良設計のEV車の充電を待つことしかできず、小さな摩天楼のエネルギー消費量を吸収することになります。貧しい人々は、このナンセンスに対処するためにお金や時間を持っていません。

  • philzero Expendabiggles: バッテリー交換とは何か知っていますか?

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