中国のEV、ZeerkがNYSEにて34%急騰し、バイデン大統領が中国のEV関税引き上げ計画を発表したにもかかわらず

Zeekrは中国で販売されている電気自動車で、販売実績によると中国で3番目に人気があります。 $ZEEKR(ZK.US)$Zeekrは最近中国で発売されたばかりで、累計240,000台の車両を販売しています。ヨーロッパZeekrは今年後半にオーストラリアでの発売を予定しており、中東でもシェアを獲得するため、AudiとBMWなどの高級ブランドからセクターシェアを取ることを目指しています。Zeekrは今年後半にオーストラリアでの発売を予定しており、中東でもシェアを獲得するため、AudiとBMWなどの高級ブランドからセクターシェアを取ることを目指しています。Zeekrはオーストラリアでの発売を予定し、中東でもシェアを持つことを目指して、AudiやBMWなどのハイエンドブランドからシェアを奪うことを目指しています。

Zeekrの親会社であるGeelyは、偉大なブランドを作り、サステイナブルで家庭で愛される企業になるためのスキル、経験、ノウハウを持っています。VolvoやLotusでも同様に実績を上げました。 $吉利汽车(00175.HK)$Zeekrの親会社であるGeelyは、偉大なブランドを作り、サステイナブルで家庭で愛される企業になるためのスキル、経験、ノウハウを持っています。VolvoやLotusでも同様に実績を上げました。VolvoやLotusでも実績を上げたGeelyは、Zeekrを通してグローバルな新エネルギー車市場を牽引しています。

グローバルな新エネルギー車市場には大きな需要と機会があります。

- Zeekrは2021年10月に車両の納品を開始し、それ以来240,000台の車両を販売しています。

- しかしZeekrは、2023年に売上高は516.7億元（71.5億ドル）を記録しましたが、純損失は8.26億元に達しました。

中国製EVに対する米国の関税はまだ完全ではありません。先週末、バイデン政権が、電気自動車にかかる関税を現在25％から100％に引き上げ、コストを4倍にする計画を発表しました。さらに、米国に輸入されるすべての自動車に2.5％の追加関税が課せられる予定です。これはウォールストリートジャーナルによるものです。

しかし、バイデンが関税を課す可能性があるので、NYSEで取引可能な中国のEV株に目を向ける価値があります。

しかし、Zeekrの戦略は米国で成長することではなかったようで、すでに中国で成功を収めています。ですので、ヨーロッパやオーストラリアに計画通り展開するかどうかを見る必要があります。

一方、吉利は $吉利汽车(00175.HK)$年初来15.7％上昇しています。あなたがそれを知らなかったとは賭けていませんでしたか？

テスラ $テスラ(TSLA.US)$年初来32.2％下落しています。

リビアン $リビアン オートモーティブ(RIVN.US)$52.7％下落しています。