BYDは、テスラを追いかけて2024年と2025年に豪州でEV販売を倍増する予定です。
BYDとその豪州の販売代理店は、同社のEV販売を野心的な計画を発表しています。倍以上豪州の同社のEV販売をプットさせる計画2024年に、そして倍以上2025年に2025.
David Smitherman氏（BYDの豪州代理店であるEVDirectのCEO）のマスコミドライブデーで明らかにされた同計画は、同社が豪州でほぼ125,000のEV販売を目指していることを示唆しています。50,0002024年に2025同社は2023年に同国で約12,500台のEVを販売していることを考慮すると...
より広範な文脈で見ると、豪州のEV市場リーダーは2020年に豪州で46,116台のEVを販売しており、2024年初めまでに約20％増加しています。テスラ売却
46,1162020年に2023、そして2024年にはその数値を約20％上回っているところです。BYDの2024年の販売は既に以上です。倍以上2024年の販売は、2023年と同じ段階よりも既に多くなっています。
スミザーマン氏は、累積販売台数が10万台に達することを期待していると述べました。累積販売台数10万台販売目標10万台その時点で累積販売台数が約2万台であることを考えると、販売予測が実現すれば、2026年初頭までに2万台+2.5万台+5万台がBYDにとって十分に近い数字になるでしょう。
これらの目標を達成するために、スミザーマン氏は、BYDの豪州ディーラーネットワークを35から2024年末までに70以上に拡大する計画を発表し、BYDブランドとその提供するものについてより多くの市場認知度を得るために、マーケティング予算を500%増額する予定です。ディーラーネットワークマーケティング予算を500%増額して、BYDブランドとその提供するものについてより多くの市場認知度を得るために、BYDは豪州の現在の35から2024年末までに70以上のディーラーネットワークを拡大する予定です。
BYDは、現在の3つのモデルの電気範囲（Atto 3 Small SUV、Dolphin Small Hatch、Seal Sedan）を最大5つの新しいプラグインモデルで拡大する予定です。毎年最大5つの新しいプラグインモデルを導入するつもりです。これらの計画には、できるだけ多くのオーストラリア車市場セグメントに拡大することも含まれています。
導入される正確なモデルの詳細は不明ですが、同社は最初のプラグインハイブリッドであるUTEの導入も期待しています。
スミザーマン氏は、この週に発表されたプラグインハイブリッドの上に、少なくとも2、3つの新しいモデルがあると述べました。
BYDがこれらの目標を達成できるかどうかは未解明です。
しかしながら、オーストラリアの多くの人々がBEVが現在の内燃機関車と同等の価格と仕様になるのを待っていることを考えると、BYDが価格、仕様、およびセグメントの成長を維持できれば、従来の自動車メーカー（トヨタなど）がBEVレースを避けていることを犠牲にして、引き続き地盤を築くことは可能になるでしょう。
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