BYDの会長は、次の3か月以内に中国の新エネルギー車(NEV)の普及率が50%を超えることを予想しています。
1か月前、BYDの会長である王石峰は、中国が毎月新しいエネルギー車（NEV）の普及率を見ることができると予測しました。(NEV)浸透超える50%今年中に。
中国世界の最も高い主要な経済におけるNEV浸透率。BYDは、年初からNEVの価格を積極的に値下げして、顧客がICE車両の代わりにNEVを購入するよう促しています。「今では、私たちは重要なマイルストーンを見ることができると期待しています。」次の3ヶ月以内に。昨年よりも増加しました。
おっしゃる通りです。より高く。次の3ヶ月以内に。「NEVの浸透率は先週を超え、このまま続けば、次の3ヶ月以内に浸透率が」「技術進歩のため、今後より高まるでしょう。」.
48.2%これで、浸透率は次の3ヶ月以内に増加する可能性があるとしています。50%次の3ヶ月以内に。中国EV100フォーラムのスピーチで、Wang氏は述べています。
その普及率は、次の3ヶ月間はさらに高くなる可能性があり、電気自動車関連は市場を支配するだろうとWang氏は述べています。中国では、電気自動車関連が市場を支配するだろうとWang氏は述べています。Wang氏によると、中国では月間の電気自動車関連普及率が2023年に40％を超え、今年は50%を超えることが予想されています。会議において、広東省政府が主催し、2021年2月18日に発言されたものです。
中国では、電気自動車関連にはバッテリーエレクトリックバイク、プラグインハイブリッドバイク、燃料電池車が含まれます。BYDの月間販売の半数はバッテリーエレクトリックバイクであり、もう半分はプラグインハイブリッドバイクです。
中国では電気自動車関連（バッテリーエレクトリックバイク（BEVs）、プラグインハイブリッドバイク（PHEVs）、燃料電池車（FCVs）。BYDの月間販売の約半分は半分BYDの月間販売はバッテリーエレクトリックバイクともう半分がプラグインハイブリッドバイクである。
彼は本日のスピーチで、現在の機会と課題を踏まえて、中国の電気自動車関連業種のプレイヤーが変化を受け入れ、適切な戦略的方向を守る必要があると述べた。
NEVは不可逆的なトレンドであり、新しいものは国外よりも中国で市場変化がより速く効率的に見られると彼は述べました。
2023年には、グローバルな新エネルギー乗用車の販売は1300万台を超え、全体的な普及率は約18%とWang氏は述べました。
昨年、中国の業種の新エネルギー乗用車の国内販売は約788万台で、全体的な普及率は35%以上であったと彼は述べました。
NEVの強化された研究開発に伴い、市場に参入する新しいモデルの数が急速に増えていると彼は述べ、中国のNEVの変革が進んでおり、イテレーションの転換点を突破していると述べました。
もし中国のNEVの普及率が昨年の35％から今年の全体的に45％に上がった場合、それは追加の200万台を意味し、とWang氏は述べました。
同時に、NEVの輸出が増加するにつれて、全体的な販売は著しい伸びを見ることができると彼は述べました。
Wang氏は、市場競争が厳しくなっており、NEV業界が弱者のための厳しい淘汰段階に入っていると述べました。
一方、中国の自動車産業は70年の発展の後、構造調整に入ったと彼は述べ、世界を見回して、業界の集中度が高まるのは避けられないと言いました。
一方、中国のNEV産業は20年の発展を経て、サイクリカル調整段階に入ったと彼は述べ、プレイヤーはできるだけ早くスケール効果とブランド優位性を獲得する必要があると述べました。
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