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Monthly Journal: Traders' Insights Wanted!
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BYDは、中国の自動車メーカーが業種を結束するよう呼びかけることで、海外の反ダンピング法にリスクがある可能性があります

BYDは、12の主要な中国の自動車メーカーをリードし、単一の中国ブランドでグローバルEV市場で競合する計画です
中国で最も売れている自動車メーカーであるBYDによる愛国的な呼びかけは、業界を一体化し、グローバル市場の「古い伝説」を「打ち壊す」ことを目的としたもので、話題を呼んでいます。
意見を支持する人もいましたが...
BYDのライバルの幹部たちは感謝のメモを投稿しました。NioのCEOウィリアム・リ氏は「中国の自動車産業に誇りを感じます!BYDの成功から学ぶべきことがあります。」とWeiboで述べました。「BYDに敬意を表します!」とリーオートのCEO李翔氏は述べ、BYDの動画をリポストしました。「新エネルギー時代の参加者全員にサムズアップしましょう!」とも述べました。
...しかし、他の人たちは競争の現実を受け入れるべきだと思っています。
中国のグレートウォール・モーターのシニアエグゼクティブは、「中国の自動車メーカーは競争の現実を受け入れる必要がある」と反論しました。「このような重要な時期に、中国の自動車メーカーは一緒になることができますか?」とグレートウォール・モーターのCTOである王元立氏は金曜日に自身のソーシャルメディアWeiboアカウントに投稿しました。
「異常な価格設定を回避することに賛同する」という呼びかけが、中国の反トラスト法で撃墜されました。
7月に、BYDを含む16の自動車メーカー間で仲介された「異常な価格設定」を回避するという約束を表明した中国の自動車メーカーを代表する業界団体、中国自動車工業協会は、それが中国の独占禁止法に違反したことを認識したと発表しました。
提案は、競争を抑制するために、主要な中国の自動車メーカーの利益になり、車の購入者にとっては損失になってしまいます。
出典:
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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