大航海時代2.0：台湾貨柜三雄帰還、マレーシア株式市場は追従するか？
2021年海運業の運賃が急騰、コンテナ一個が入手困難に。2020年にはマレーシアの手袋🧤の熱狂があり、2021年には台湾の大航海時代が到来、長栄海運、万海、陽明などの三大海運業者が10〜20倍に急騰。マレーシアのHARBOURも2021年9月に新高値RM1.73を突破し、9月29日には単日30%アップした。
⚠️コンテナ海運株は周期株であり、中長期的には適していません⚠️⚠️
4月から、欧米航路の運賃が急騰し、中国および台湾のコンテナの需要が急増しています。運賃の上昇📈を引き起こす要因は多数ありますが、そのうちの1つとして、海運業者がこの機会に乗じて⬆️一波乗っかる🈹️という説もあります。
上図は台湾のコンテナ三雄、中国の中遠海運、マレーシアのHARBOURの株価推移です。中国台湾は第1四半期の業績が良好で、第2四半期も良くなると予想されます。一方、マレーシアのHARBOURは、第1四半期の業績待ちの状況ですが、同業のSYGROUPの過去1ヶ月の推移も良好です。
上図は過去6ヶ月間の株価推移です。
去年8月にはHARBOURの現金流が非常に強力であることをMoo Mooコミュニティでシェアしました。当時の株価はRM1.20前後でした。2021年の大航海時代には、HARBOURはその富と栄華を手に入れ、現金を守り、年々増やし、運賃は下落するサイクルに入り、売上もコロナ前より高い水準にあります。
現在のグローバルな海運環境を見ると、HARBOURは主にローカルおよびアジア航路ですが、今後1〜2四半期には業績が向上する可能性があります。2月に公表された業績見通しは、楽観的で好ましいものになっているため、11月の見通しよりも良くなっています。もし5月の業績見通しが引き続き改善し、運賃が上昇📈することと相まって、HARBOURは「大航海時代2.0」に復興することができます。
現在の現金レベルに基づいて、特別な配当を支払うことで、HARBOURの価値を解放することができます。業績発表後の機会があれば、業績に追いつきます。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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JOKER555 :
102465253 : ハーバーリンクに関連するコンテナ貨物運賃表がありますか？それを追跡して見積もることができますか？
Zooreal : 最近、私は全セクターを売却しました。🥹