以前、中国で大量生産されると報じられたロボタクシーの報告があったが、実現しなかった - また別の例
私は2021年と2202年に中国EVがロボットタクシーを量産するという記事を3つ投稿しましたが、実現しませんでした。誰かがそれらが小さな会社だと主張したが、報告書の1つが大きな企業であるBaiduであったため、それは弱いと考えられる。前回の記事はこちらで読むことができます:
以前の中国のロボタクシー量産の報道は実現しなかった
以前の中国のロボタクシー量産の報道は実現しなかった
この記事は、トヨタがSAICと共同開発したPony.aiを支援していることを明らかにしており、2022年に商用ロボタクシーを発表したが、実現しなかったことを示しています。
2022年9月29日
現在までに、中国では自動運転車の商用試験が指定エリアおよび指定時間内で、タクシーや市内バスを含め 10 数都市以上で承認されています。最近では、上海が自動運転車のテストを行うために市内中心部の道路を開放し、中国のさらなる地域が自動運転公共交通に主眼を置くようになっています。急成長している自動車産業を補完するため、広州に本拠を置く Pony.ai 社は、中国最大の自動車メーカーである SAIC と共同で完全自動運転の電気自動車ロボタクシーを開発予定です。
この量産された目的別車両は、中国の複数の都市でロボタクシーの普及と自動運転技術の加速を促進します。
ソース：
$BYD(01211.HK$ $BYD Co.(BYDDF.US$ $S&P 500 Index(.SPX.US$ $Nasdaq Composite Index(.IXIC.US$ $テスラ(TSLA.US$ $VOLKSWAGEN A G(VWAGY.US$ $ニオ(NIO.US$ $リー・オート(LI.US$ $シャオペン(XPEV.US$ $ゼネラル モーターズ(GM.US$ $フォード モーター(F.US$ $リビアン オートモーティブ(RIVN.US$ $MERCEDES-BENZ GROUP AG(MBGAF.US$ $TOYOTA MOTOR CORP(TOYOF.US$ $吉利汽车(00175.HK$ $ルシード グループ A(LCID.US$ $ステランティス(STLA.US$
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