US Chemical Preview | Shipments down 7.4%; Ethane up 6.3 c/gal to 32.4 c/gal

米国化学輸送貨物の４週間移動平均ローディング量は、第27週に7.4%減少し、第43週連続して減少しています。化学輸送貨物は、米国化学業界の需要および活動を示すものであり、米国化学出荷トン数の20％を占めています。今年のロード量は、前年比12.9％減少しています。ただし、米国化学輸送貨物は、今年のTDYでわずか1.5％減少しています。

エタン価格が6.3セント/ガロン上昇し、32.4セント/ガロンに上昇しました。これは主に、天然ガス価格の上昇によるものです。2022年には、同じ理由により、エタン価格が48セント/ガロンまで上昇しました。長期予測では、エタン価格は歴史的なプレミアムに向かって取引されるとされています。このプレミアムは、分別、運送、貯蔵コストなどを反映しており、燃料価値から約10セント/ガロン上回ります。天然ガス価格が1MMBtuあたり3ドルである場合、プレミアム10セント/ガロンを含めた予測エタン価格は30セント/ガロンになると予想されます。

原油価格の上昇により、プロパン価格は4.6セント/ガロン上昇し、63.6セント/ガロンになりました。将来のプロパン価格は原油価格の変動と地政学的リスクによって不安定になる可能性があります。プロパン在庫は先週3％増加し、84MMバレルとなりました。これは3年平均の31％以上、5年平均の26％以上です。しかし、将来的には、プロパン在庫が減少することが予想されます。

スポットエチレン価格は先週15.8セント/ポンドまで上昇し、0.4セント/ポンドの増加を示しました。エチレン原料やエネルギー価格が安定または低下し、メキシコ湾岸成長ベンチャーからの供給増加が部分的に相殺されることにより、スポットエチレン価格は今後数週間で下落すると予想されます。平均スポットエチレンマージンは、高い現金コストにより1.6セント/ポンド下落しました。ポリマーグレードプロピレンスポット価格は、7月の取引で32-33セント/ポンドの範囲であり、8月の納品は32-34セント/ポンドの範囲でした。

米国沿岸エチレン市場は、持続的な低迷する需要により長期化し、シェルのモナカ(PA)クラッカーやNOVA Chemicalのカルーナ(Canada)クラッカーの拡張などの能力増強も続いています。BayportのPort Arthur(TX)クラッカーは再起動されましたが、FormosaのPoint Comfort(TX)クラッカーは少なくとも9月まで再始動が遅れる可能性があります。7月13日、Ineos Bayou(TX)クラッカー外のパイプライン爆発と火災があり、供給に与える全体的な影響はまだ不明です。米国のエチレン在庫は、運転率の低下、需要の増加、および非計画的な停止により、引き続き高水準になる可能性がありますが、3Q'23には5年平均範囲内に戻る可能性があります。