StockTalk(6.30): テマセクがシンガポール航空会社の1.85％のシェアを売却 - それは何を意味するのか？
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シンガポールの国家投資家テマセクシンガポール航空会社（SIA）の株式、或いは1.85%の持分にあたる約S$4億（295.92百万米ドル）相当を売却しています。株価は1株7.202ドルから7.283ドルの間で設定されています。売却に関して、テマセクは引き続きSIAの53.5%の持分を維持し、Citiがシェア売却の唯一の薦め人となっています。シンガポール航空会社（SIA） $SIA(C6L.SG$3年間の赤字の後、SIAが3月31日に終了した年度において2.16十億ドルの史上最高益を発表した後、同社の株価は世界的なパンデミック規制の緩和に伴う中国、日本、韓国への予約増加の影響で今年に入ってほぼ36%上昇しています。
この売却は、航空会社の将来のパフォーマンスに影響を与えるでしょうか？今後の数ヶ月間、シンガポールの航空業界にさらなる変化が見られるのでしょうか？本日のトピックについてご意見をお聞かせください。コメント欄に投稿して、ご意見をお寄せください。皆様の貴重なご意見をお待ちしております。
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コメント
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Always Hungryy : 影響はありません。突然大量の株を売ろうとして、午前中に列に並ぶ人が少ないと、当然値下がりします。もちろん下がります！
Ixy The Cat : 利益確定。
MrM : 一番上は利食いですよ。なぜだめですか？コロナ後の旅行回復を利用しました。景気後退の到来で物事が正常化すると、需要は減り、収益なども減少するはずです。
Moogoorooloo : テマセクはおそらく、SIAは現時点で過大評価されていると考えています。1.85％は、同社が保有している株式のごく一部です。私が間違っていなければ、テマセクはRights 2021の強制転換社債をたくさん持っています。これは、Covidパンデミックの最盛期に、この債券の購読を希望する投資家がほとんどいなかったためです。それらの債券の転換価格は1株あたり5ドル未満です。ですから、7ドル以上で売って、4ドル以上払ってそれを取り戻すのは、実際には良い考えのように思えます。
1122杰 : 安く買い、高く売る
Cookie Jar Fund : それは単にアップサイドが限られており、他の場所でより大きなアップサイドがあればより良い機会があるということです
Kopikarp : テマセクの株式を売却しても、航空会社の業績に直接影響する可能性は低いです。しかし、それは投資家の信頼に影響を与える可能性があります。シンガポール航空の将来の業績は、COVID-19の旅行制限の緩和、需要の回復、燃料費、競争などの要因に大きく依存します。今後数か月で、特に中国におけるCOVID-19の状況の変動と市場のダイナミクスの進化により、シンガポールの航空情勢の変化が予想され、競争の激化と利回りへの圧力につながる可能性があります。
ZnWC : テマセクがポートフォリオを再バランスしようとしていると見て、私は売却を見ています。テマセクはSIAの主要株主であり、53.5％の株式を保有しています。短期間では、テマセクの売却が一部のパニック売りを引き起こすかもしれませんが、スイングトレーダーはディップでの購入の機会を見るかもしれません。
2023年6月20日に開催された2023年Skytrax World Airline Awards授賞式で、SIAはカタール航空を抜いて世界一に選ばれました。この航空会社は、ベストファーストクラス、ベストファーストクラスシート、ベストファーストクラス快適設備、ベストエアラインのタイトルも受賞しました。同社の予算航空会社スクートは、最高の長距離ローコスト航空会社に選ばれました。
SIA株式が買われ過ぎているとのコメントが少なくないにもかかわらず、株価はSGD 7を上回り、約40％の年初来利益を維持しています。UOBKHは目標株価をSGD 7.07に引き上げました。この会社がライバルとの航空サービスを差別化しようとする中で、成長のポテンシャルを見ています。
杰曼 : 他の優れたベンチャーやユニコーンに資金を提供するためにいくらかのキャッシュバックを得るためだけに、それはピーナッツですが、それでも地元企業の管理を維持する必要があります
user1238474573 : 大きな発表があると、価格が下がり、その後平均レベルに戻ります。
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