$南方航空 (01055.HK)$ KGIのTA目標は4.95香港ドルです。 中国南方航空は主に、乗客、貨物、郵便配送、...

KGIのTA目標は4.95香港ドルです。

中国南方航空は主に、乗客、貨物、郵便配送、その他の拡張輸送サービスの提供を含む民間航空の運営を行っています。同社は、航空輸送セグメントとその他のセグメントを含む2つの事業セグメントで事業を展開しています。航空輸送セグメントは、旅客および貨物および郵便事業で構成されています。他のセグメントには、ホテルやツアーの運営、地上サービス、貨物の取り扱い、その他のサービスが含まれます。同社はまた、一般的な航空および航空機のメンテナンスのサービスも提供しています。同社は、国内外の航空会社、その他の航空および関連事業（個人傷害保険や代理店事業など）の代理店を務めています。

中国南方航空は最近、北京とロンドンを結ぶ新しいフライトルートを発表しました。この開発は、パンデミックを受けて、中国の航空会社が海外路線を拡大するための継続的な取り組みの一環です。週7回運航されているこの路線は、北京大興国際空港から出発し、ロンドン・ヒースロー空港に到着します。これは、これら2つの空港間を中国の航空会社が運航する最初の直行便であり、ロンドンまでの所要時間は約10時間です。これは、中国の景気回復とパンデミック後の規制の段階的な緩和により、世界中で海外旅行の需要が高まっていることを意味します。

夏のシーズンが近づくと、東南アジアや日本などアジアの他の地域で人気のある多くの目的地では、観光客の急増が予想されます。中国経済が再開し、消費者が溜まった旅行需要を解き放ち、国際線の需要が高まるにつれ、中国での海外旅行の予約が急増しています。

同社の23年第1四半期の収益は、2022年第1四半期の2,147万人民元と比較して、3,406万人民元（前年比58.61％増）に増加しました。純利益は前年比57.8％増の-19億人民元でした。基本的なEPSは、1年前の-RMB0.27と比較して-RMB0.1に緩和されました。

ブルームバーグによると、12か月のコンセンサスpは5.45香港ドルです。