テスラは、アウトプットを増やすためにレースを行っているため、2023年の支出予測を引き上げました。

電気自動車関連の需要が高まる中、自動車メーカーは工場でのアウトプットを増やし、テスラ社も同様に支出予測を引き上げました。Elon Musk氏が率いる同社は、申告書で、今年は70億ドルから90億ドルの間を支出することを予想しており、これはこれまでの予想である60億ドルから80億ドルより高い。
同社は、今後2年間の支出見通しを70億ドルから90億ドルに維持した。テスラの株価は取引開始後3.3%下落した。
COVID-19の影響下で、世界最大手となったテスラ社は、利益よりも販売の拡大を優先し、積極的に生産増加を図っています。目標は、2030年に2000万台の電気自動車を販売することであり、世界中の自動車市場の約20％を占め、自動車メーカーとしては過去最大の規模となります。
経済が不安定な中、世界最も価値の高い自動車メーカーであるテスラ社は、CEO Musk氏が提唱する販売拡大を優先して生産を積極的に増やしています。CEO Musk氏の目標は、2030年に2000万台の電気自動車を販売することです。2000万2020年に世界最大の自動車メーカーとなり、2030年までに2000万台の電気自動車を販売することを目指すテスラ社は、自動車市場の約20％を占めることとなる。
その目標を達成すると、テスラはこれまでの自動車メーカーの中で2倍の規模となり、世界全体の自動車市場の約20％を占めます。
2022年までに、テスラはネバダ州の巨大なギガ工場複合施設の拡大に36億ドルを投資し、同施設でSemiトラックの大量生産を行い、4680セルのプラントを建設し、年間200万台の軽商用車向けのバッテリーを生産する予定です。
同社は、メキシコでのギガ工場の開設を計画しており、世界中での生産拡大を進めています。
ロイター通信は、テスラが上海でModel Yのカナダ向けバージョンの生産を開始したと報じました。これは中国から北米市場への輸出は初めてである。上海で製造されたModel Yのバージョンが、今年中にカナダで販売される予定で、中国から北米市場への初の輸出となる。テスラは、上海で生産されたModel Yのカナダ向けバージョンの製造を開始したと報じられています。これは、同社が中国から北米市場に車を出荷する初めてのケースです。