NIOとテスラの比較

現在の NIO についてどのように見ていますか？それについての意見や分析は何ですか？
以下はNIOに関する私の分析です:
バッテリー交換
Nioのバッテリースワップステーションは、所有者がバッテリーパックの容量を一時的にまたは永久にアップグレードできるようにします。これらのバッテリースワッピングステーションの交換時間は5分未満と報告されています。
バッテリー容量を確保するためにSuperchargerに依存するTeslaとは異なり、Nioはバッテリー交換を採用しています。弱点もありますが、再利用可能なバッテリーリチウムがあるとしても、NIOはまだ高価なEVバッテリーの製造に第三者に依存しています。
NOMI人工知能
NOMIは、NIOの車のダッシュボード向けのデジタルアシスタントであり、ドライバーや乗客とより密接な関係を提供すると主張しており、生産車両における世界初の車載AIシステムであるとしています。
これは狭いAIであり、携帯電話やゲームで見つかるものと変わりありません。
自動走行
Nioパイロットは同社のSAEレベル2の半自動システムで、ADAS機能を提供しています。NioのES8モデルの導入とともに発売されました。
2023年初めまでに、Teslaの顧客車から収集したビデオのクリップ10万件を分析したニューラルネットワークプランナーを採用したTesla FSD（完全自動運転）がAI学習およびネットワークプランナーを特徴とする。
要するに
中国を拠点とするNIOのEVは、中国市場（2022年12月）で最も好きなEVのトップ20には現れませんでした。売上高の増加にもかかわらず、NIOは競争力を維持し、利益を減らすための長期的な計画が必要です。

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