リビアンは、四半期決算がまちまちで、EV生産見通しが不十分で、株価が下落した。
電気自動車スタートアップのリビアン・オートモーティブは、火曜日のベル後の混合第4四半期の収益と、あいまいな生産見通しを報告しました。
リビアンの株価は、拡大取引中に約8％下落しました。株価は火曜日のセッションで1株19.30ドルで終了し、セッション中4.6％上昇しました。
リファイニティブによって編集されたアナリストの見積もりと比較して、リビアンのパフォーマンスは次のようになります。
調整後損失額：1株あたり1.73ドル対1.94ドルの見積もり 売上高：6.63億ドル対7.42億ドルの見積もり
2023年には、リビアンは5万台の車両生産を予測しています。
リファイニティブによって編集されたアナリストの見積もりと比較して、リビアンのパフォーマンスは次のようになります。
調整後損失額：1株あたり1.73ドル対1.94ドルの見積もり 売上高：6.63億ドル対7.42億ドルの見積もり
2023年には、リビアンは5万台の車両生産を予測しています。
去年の数値の約2倍になりますが、これはいくつかのウォールストリートアナリストによる約6万台の期待には及びません。いくつかのウォールストリートのアナリストによる推定値。
リビアン四半期の車両納品:
リビアン四半期の車両納品:
Rivianは、2024年に正の粗利益を達成すると予想しています。四半期の純損失は17億ドルで、1年前の25億ドルの損失に比べて狭くなりました。
昨年末時点で、同社は12.1億ドルの現金が残っており、前四半期末の13.8億ドルから減少し、6月30日時点の15.5億ドルからも減少しています。四半期の資本支出は、前年同期の4億5500万ドルに対して2億9400万ドルでした。
Rivianは、インフレーションがサプライチェーンに影響を与えているとしながらも、生産を増やし、原材料のコストを減らすために、エンジニアリングと車両設計を削減し、商用コストダウンの取り組みを行うことを続けると述べました。エンジニアリングと車両設計を削減することで、商用コストダウンの取り組みと合わせて。
昨年末時点で、同社は12.1億ドルの現金が残っており、前四半期末の13.8億ドルから減少し、6月30日時点の15.5億ドルからも減少しています。四半期の資本支出は、前年同期の4億5500万ドルに対して2億9400万ドルでした。
Rivianは、インフレーションがサプライチェーンに影響を与えているとしながらも、生産を増やし、原材料のコストを減らすために、エンジニアリングと車両設計を削減し、商用コストダウンの取り組みを行うことを続けると述べました。エンジニアリングと車両設計を削減することで、商用コストダウンの取り組みと合わせて。
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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70595082 : ウォッチリストに追加すべきか?
RDK79 : 今朝追加しました。私見では、15％の下落は少し過剰反応だと思います。RT1とR1Sは良い電気自動車です。
71851975 70595082: 追加するだけですが、購入しないでください
Ankur Tiwariスレ主 70595082: うん、同感です
Ankur Tiwariスレ主 RDK79:
RDK79 RDK79: 今日、tipranksで見た部分的な情報：
'... ゴールドマン・サックスのアナリスト、マーク・デラニーは昨日、リビアン・オートモーティブのホールド格付けを維持し、18.00ドルの価格目標を設定しました。同社の株価は先週の水曜日に15.76ドルで取引を終え、52週ぶりの安値である15.28ドルに近い。
TipRanks.comによると、デラニーは5つ星のアナリストで、平均リターンは 10.9%、成功率は 59.3% です。デラニーは、キーサイト・テクノロジーズ、センサータ、セレンスなどの株を中心にテクノロジーセクターをカバーしています。
現在、Rivian Automotiveに関するアナリストのコンセンサスは、平均価格目標が28.94ドルで、64.0％の上昇に相当する中程度の買いです。2月24日に発行されたレポートでは、ウェルズ・ファーゴも18.00ドルの価格目標で株式の保留格付けを維持していました。」