2022年の終わりには、ガソリン車よりも電気自動車関連の燃料費が高くなる見込みです：コンサルティング会社

伝統的なガソリン車の所有者が一年以上ぶりにポンプでの給油でお金を節約した一方、電気自動車を運転している人たちは、コンサルティング会社によると初めて費用が高くなりました。
膨らんだガソリン価格が昨年の終わりに下がるにつれて、内燃機関（ICE）車の燃料費は大部分の車に対して、2022年の最終四半期に充電するよりも比較的安くなりました。アンダーソン経済グループ（AEG）のアナリストは述べています。
2022年10月、11月、12月には、ガソリン車で100マイル走行するための費用が2ドル以上下がりました。また、昨年の電力価格の上昇に伴い、中価格帯のICE車が、EV車より経済的になりました。同社はこれが18か月ぶりのことだと述べています。
AEGの費用分析では、ガソリン、ディーゼル、電気の下降するエネルギー原価、道路税および手数料、ポンプまたはEV充電器を操作するための追加コスト、および給油ステーションへの運転コストを調査しました。これらの費用は、年間12,000マイルを走行する車両について計算されました。

分析によると、2022年第4四半期に、典型的な中価格帯ガソリン車のドライバーは、車両を100マイル走行させるために約11.29ドルの燃料費を支払いました。これは、典型的な中価格帯の電気自動車のドライバーが自宅で車両を充電する際に支払った31セントよりも安く、EVドライバーが燃料ステーションで車両を充電する際に支払う約3ドルよりも安かったということです。
高価な高級電気自動車を運転していない限り、ガソリン代に比べて電気自動車の充電が損失になりましたと、専門家は述べています。

"ガソリン価格の上昇により、2021年と2022年の大部分ではEV車はお得に見えました"、とAEGのパトリックアンダーソンは述べています。「電力価格が上昇し、ガソリン価格が下がったことにより、伝統的なICE車のドライバーは2022年の最終四半期にわずかなお金を節約しました。"