テスラは、ネバダ州のバッテリーとトラックの製造にさらに36億ドルを費やす予定です

$テスラ(TSLA.US)$ 同社は火曜日、ソーシャルメディアで、ネバダ州でのバッテリーおよび大型トラックの製造拡大にさらに36億ドルを費やす予定であると述べた。
公式声明によると、テスラは最終的に2つの新しい施設でさらに3,000人の従業員を雇用する予定です。
テスラの計画により、ネバダ州スパークスのリノ郊外ですでに開発中の不動産以外にも、同社の製造拠点を拡大するかどうかはすぐにはわかりませんでした。
テスラは声明の中で、新しい施設には、年間200万台の小型車用のバッテリーセルを生産する能力があると予想される100 GWhのバッテリーセル工場と、最終的にクラス8の大型電気トラックであるテスラセミを製造する大量生産工場が含まれると述べています。
テスラは2014年にネバダ州に最初のバッテリー工場の建設を開始しました。同社は現在、主要なセルサプライヤーであり、工場の共同テナントであり、共同投資家でもあるパナソニックとともにこの工場を運営しています。
この広大な工場は、GF1、ギガネバダ、またはオリジナルのテスラギガファクトリーとして知られています。主にカリフォルニア州フリーモントにあるテスラの車両組立工場に高電圧バッテリーパックを製造および供給しています。
共和党のネバダ州知事ジョー・ロンバルドは、月曜日の早い時間に、テスラの州内での事業拡大計画の詳細を明らかにした。テスラは、市場が閉鎖された後の水曜日に予定されている第4四半期の決算発表に先立ち、火曜日に計画を確認しました。
テスラのCEO、イーロン・マスクは12月にネバダ州で式典を開き、同社のテスラセミの主要な初期顧客であるペプシコへの納入を開始しました。
テスラは2017年に初めてセミの生産計画を発表し、2019年に生産開始を目標としていましたが、2022年まで延期されました。同社はまだ大量のセミトラックを製造していないが、ネバダ州のギガファクトリーで一部生産している。
テスラのファンや批評家は、その発表以来、路上で見たペプシ・フリット・レイのブランドが刻印されたテスラセミトラックの画像を投稿しています。路肩に故障したものも含まれています。
テスラは、各トラックのコストをまだ公表しておらず、第4四半期の納入レポートでも生産または販売した台数も明らかにしていません。
同社は、第4四半期の決算発表でセミプログラムの詳細を発表する予定です。