同時に、アナリストは中国の再開はSIAにとって「両刃の剣」だと考えています。

国営航空会社とその姉妹航空会社であるスクートは、インバウンドとアウトバウンドの旅客フローの回復の恩恵を受ける見込みですが、ヤップ氏は、中国や香港の航空会社との競争の激化により、SIAは持続不可能な脂肪利回りプレミアムを放棄せざるを得なくなる可能性があると述べました。

「上向きのリスクには、リベンジトラベルの津波により、中国の旅客交通の回復が予想を上回る可能性が含まれます。」 彼は追加しました。