$テスラ (TSLA.US)$価格が下がりすぎているようです。 -テスラの長期利益率は170億ドルで、2019年1月以来...
$テスラ(TSLA.US$価格が下がりすぎているようです。
-テスラの長期利益率は170億ドルで、2019年1月以来の30倍(29倍)だった。
TWTRはもちろん破産しない；広告支出が50%低下したと仮定しても、50%のコストおよび支出を削減した後、毎年約10億ドルを損失する。
-電気自動車のトップ中国は電気自動車の価格を引き上げ、懸念を緩和する。
$BYD Company ADR(BYDDY.US$
-テスラの長期利益率は170億ドルで、2019年1月以来の30倍(29倍)だった。
TWTRはもちろん破産しない；広告支出が50%低下したと仮定しても、50%のコストおよび支出を削減した後、毎年約10億ドルを損失する。
-電気自動車のトップ中国は電気自動車の価格を引き上げ、懸念を緩和する。
$BYD Company ADR(BYDDY.US$
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
さらに詳しい情報
コメント
サインインコメントをする
AI-Powered Insights at a Glance: Crystal-clear earnings reports & vital stock news.
569フォロワー
13フォロー中
1364訪問者
フォロー
TeslaSmurf : そうですが、いくつかメモを追加する必要があります：
1）Twitterには数十億の現金があり（ローンの利息を支払う必要がありますが）、来年の従業員コストははるかに少ない（2/3少ない）ため、現時点では財務上の問題はありません。イーロンはそのお金を他の何かのために必要としていました（例えば、「苦しんでいる」銀行からの素晴らしい条件での個人ローンの買い戻し）。
2）BYDが中国のEVリーダーであるという「話」は、いくつかの理由で実際には真実ではありません。彼らのEV生産の半分はまだハイブリッド車です（ナンセンスは、最も信頼性の高い充電ネットワークであるテスラのスーパーチャージャーの利点により、市場から姿を消すでしょう）。そして、BYDは「純粋な」バッテリー電気自動車ではほとんど利益を上げていません。そのため、テスラの各車の全体的な利益率はBYDの11倍です。