航空会社が課題と戦う中に経済報告期に入る：何を期待できるか？

According to Cowen inc 7.75% senior notes due 15/06/33 usd25 アナリストのHelane Becker氏によると、航空業界はジェット燃料の価格の不安定性や、修理およびメンテナンスにおけるサプライチェーンの問題による遅れ、機体の納品の遅れ、パイロットを特に雇用し維持する難しさなど、この1年間悩んでいる問題に依然として直面しています。

$デルタ エアー ラインズ(DAL.US)$, $アメリカン航空(AAL.US)$, $ユナイテッド エアラインズ ホールディングス(UAL.US)$, $ジェットブルー エアウェイズ(JBLU.US)$ , $スピリット航空(SAVE.US)$, $コパ ホールディングス A(CPA.US)$, $ｴｱｷｬｯﾌﾟ･ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ(AER.US)$を超えました $Atlas Air Worldwide(AAWW.US)$.

$アラスカ エア グループ(ALK.US)$, $ハワイアン(HA.US)$, $アレジアント トラベル(ALGT.US)$, $フロンティア グループ(ULCC.US)$, $スカイウェスト(SKYW.US)$を超えましたさらに $サウスウエスト エアラインズ(LUV.US)$.

出典：Bloomberg 石油ヘッジをした航空会社は今年、コロナ禍で荒れた業界にとって初めて数十億ドル規模の燃料費の節約が見込まれます。Southwest Airlinesとエールフランス-KLMは、彼らのヘッジ政策からそれぞれ約10億ドルの利益を得ることになります。それによって少なくとも一部の企業は、高騰する石油価格に対する緩和策を打てるでしょう。

出典：Bloomberg 石油ヘッジをした航空会社は今年、コロナ禍で荒れた業界にとって初めて数十億ドル規模の燃料費の節約が見込まれます。Southwest Airlinesとエールフランス-KLMは、彼らのヘッジ政策からそれぞれ約10億ドルの利益を得ることになります。それによって少なくとも一部の企業は、高騰する石油価格に対する緩和策を打てるでしょう。

通常の航空市場がどのようなものかを覚えるのは難しいです。それでも、毎週近づいています。

国際航空運送協会によると、北アメリカとラテンアメリカの旅客輸送は7月に2019年の同月と比較してわずか10％と11.5％減少しました。場所によっては、数値はより健康的です。キャンクン空港とラスベガス空港は最近、過去最高の乗客数を記録しました。