2022中国貴港電気自動車国際ピークフォーラムRCEPの新たなチャンスに焦点を当てて“どうやって外に出るか”

2022中国貴港電気自動車国際ピークフォーラムが17日、広西南寧で開催され、フォーラムのテーマは“RCEP新チャンス、電気自動車の新たな突破”であり、参加ゲストは“電動車がどのように外に出るか”に焦点を当て、中国企業にASEAN市場に深くサービスし、中国電気自動車国際ブランドの集中集中エネルギーを構築した。

新華財経南寧9月18日(アナリストの顔園園)17日、2022中国貴港電気自動車国際ピークフォーラムが広西南寧で開催され、フォーラムのテーマは“RCEP新チャンス、電気自動車新突破”であり、参加ゲストは“電気自動車がどのように外に出るか”に焦点を当て、中国企業にASEAN市場に深くサービスし、中国電気自動車国際ブランドの集中集中エネルギーを構築した。

中国軽工業連合会の張崇和会長によると、2021年、中国電動自転車業界は積極的に海外を越えて海外を配置し、成績は抜群で、輸出は305.5万台で、前年比52.1%増加した；輸出額は14億ドルで、前年比68.9%増加した。

中国自転車協会の劉素文理事長によると、この20年近くの発展を経て、特に“中国製造2025”、GB 17761-2018新国標などの関連産業政策の支持誘導により、2021年の中国電動自転車業界の規模はすでに4500万台に達した。輸出では、RCEP加盟国への輸出量はすでに総輸出量の50%以上を占め、輸出市場トップとなっている。そのほか、創業者と資本は次第に理性に回帰し、国家級甚だしきに至っては世界レベルの電動二輪車産業クラスターを育成し、大中小企業の融通を促進して未来の方向に発展している。

劉素文氏によると、現在中国の電動二輪車の西南プレートの台頭の勢いは明らかであり、その中で広西貴港市が最も代表的である。地方政府の高度な重視と強力な支援、及び“超速度”の政策、園区の建設、プロジェクトの把握、環境に優れてこそ、業界上位10強企業の半数が相次いで貴港に定住し、そして現地で比較的に完備した産業チェーンを構築した。

2021年、貴港“中国-ASEAN新エネルギー電気自動車基地”は全車生産台数260万台、セット1500万台(セット、件)を実現し、全産業チェーンの総生産額は200億元を超え、すでに全国の主要な電気自動車生産基地になった。現在、貴港はすでに西南、華南地区の新エネルギー電気自動車産業ブランドの集積度が最も高い区域の一つになり、エマ、緑源、台鈴などの業界トップ10の電気自動車企業は相次いで入居して生産し、部品セット規模は全国市場の約20%を占め、部品セット率、スマート化レベルはすべて全国上位に並んでいる。

貴港市委員会書記の何録春はフォーラムで挨拶した

貴港市委員会書記の何録春氏によると、ここ数年来、貴港市は新エネルギー(知能)自動車と電気自動車千億産業クラスターを重点的に育成し、“十四五”末に万ムー電気自動車産業園を完成し、新エネルギー電気自動車“311”プロジェクトの目標を実現し、即ち毎年3千万台の新エネルギー電気自動車を生産し、1千億元の生産額を完成し、100億元の税収を納めることを目指している。貴港は中国-ASEAN博覧会と中国-ASEANビジネス·投資サミットプラットフォームを借りて、新エネルギー電気自動車産業の発展を加速させ、貴港の良い電車を国から出て、世界に向かわせる。

タイ投資促進委員会広州事務所の劉美玲主任はビデオを通じて、タイは2030年に67.5万台の電動バイクなどの小型電気自動車を生産する予定で、バイクの総生産量は30%増加すると予想し、タイ投資促進委員会弁公室は電気自動車、電動バイク、電動自転車など、すべてのタイプの電気自動車投資プロジェクトに特権と優遇を与えると紹介した。中国は電気自動車生産の先駆者として、電気自動車、電動バイク、サプライチェーンの電池生産使用に強力な支えを提供することができる。

図は円卓フォーラムの現場です

電気自動車の“出て行く”円卓フォーラムでは、業界の電気自動車企業の代表と関連部門の責任者が共同で電気自動車がどのように“出て行くか”を検討し、海外市場を深く調査し、現地のニーズに応じた高品質の製品を構築し、産業生態チェーンを一緒に外に出るなどの内容が話題の焦点となっている。