数字によれば、「戦争」はありません。唯一の純粋なEV会社が30％以上のマージンで150万台を生産しているのが支配的です。...
数字によれば、「戦争」はありません。唯一の純粋なEV会社が30％以上のマージンで150万台を生産しているのが支配的です。2番目のBYDは半分がハイブリッドで、全体的にTeslaに比べて1/11の利益を上げています。それ以外の全ての企業は、規模の経済性を得るために産業として意図した大量生産にはまだ遠く、しばらくの間は損失が続くでしょう。燃料を燃やす自動車企業は、以前の巨額な債務、ディーラーシステムの大きな問題（少なくとも米国では）、自社工場の数や種類を電化しなければならない巨大な問題があります。しかし、彼らには（エンジニアや技術者、トレーニング済みの労働者など）人材も資本もありません。彼らの収入源は年間20％の減収であり、10～15年間持つことができると思っていましたが、彼らには時間がなくなり、すぐに遅れをとっています。彼らの一部は、その大きさについての事実をまだ受け入れたくありません...彼らは助けを求め、政府に納税者（またはインフレで印刷された）のお金を使ってEVへの移行を援助するように説得します。これによって彼らにはまた時間が与えられるでしょうが、その間、Teslaの優位性がますます高まっていきます。Teslaが最も多くの収益を得ることになるでしょう。新しいEVがたくさん登場し、かなりのものもありますが、まだ大量生産され、損失が出ています。新しいブランドが成長し、良い成績を収める一方で、旧来のブランドは深刻な問題を抱え、政府の救済が必要になるかもしれませんが、どの企業もTeslaのように走ることはできません。ドイツのフォルクスワーゲンが異なる場所にある十数箇所の異なる工場を再考し、再設計し、再設備する必要がある中で、電力トレインとソフトウェア技術を持つ新しいエンジニアを雇い、労働者を再トレーニングする必要があり、ICEの生産を維持しなければならないということを想像してください...それは混乱です。今、VOLKSWAGENグループは理想的な解決策と明確な道筋を持っていました（彼らが解雇したCeO、Diessのおかげで）：PORSCHEの次のIPOを市場から分離されたEVブランドとして行い、多額の資金を調達することでした。それは800億～1000億を受け取ると見積もられています！しかし、ポルシェ・ピーチ家族やその他の株主は、政府の援助を受けてその財宝を手に入れ、シフトのための全てを使用する代わりに、それをポケットにしまいます。そのため、フォルクスワーゲングループの新しいCeOは、かつてのポルシェCeOです。あなたはただ想像してください。
ドイツの納税者の皆さん、あなた方もアメリカ人と同様騙されます。良いニュース（Teslaの株主にとって）は、政府がEVへの移行を大々的に財政支援することになり、Gigaberlinの拡張が無料になる可能性が高いということです。
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TESLA holder and trader. Economics and tech studies, writer, traveller and chef for passion. FREE in SouthAmerica 😎
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WallStreetYoda : ねえ、どうすれば情報を入手して市場の前に立ち、CPIデータなど、アナリストが話していることすべてについて学ぶことができます。私が注目すべきことすらわかりません。ポッドキャストで50人が話し、何を探すべきかがわかっているような気がします。市場の特定の兆候をスパイするよりも、沸騰が市場での地位にあることを示すように、より多くの情報を得ているように感じます。それ自体よりもそういうもの
WallStreetYoda : テキストに話しかけると、一部の単語がめちゃくちゃになります
SpyderCall : このイベントのコメントのトップにあなたがいることはわかっていました。実は、このイベントに参加できるように、テスラにいくつか質問することを考えていました。でも、もし彼らに勝てないなら、参加してください。私の票をもらえます
TeslaSmurfスレ主 WallStreetYoda: 私はTSLA（およびETFをヘッジに結び付けた）だけを研究し、保有し、取引しています。それは私の実際の仕事です。そのおかげで私は自由になっています...
TeslaSmurfスレ主 SpyderCall: ありがとう
71518529 : 彼はいつもテスラについて的確な情報を提供してくれます。テスラスマーフを見つけてよかったです。たくさんの素晴らしい情報を教えていただきありがとうございます。
TRIUMPHANT RETURNS : リチウムを持っているのは誰ですか？リチウム精製プロセスがあるのはどの国ですか？