GMのシボレー・ブレイザーEVは、テスラのモデルYに対抗するのでしょうか？

水曜日、ゼネラルモーターズは、新しい電気自動車バージョンのシボレー・ブレイザーを発表し、目標は $テスラ(TSLA.US)$モデルYに立ち向かうことです。 $ゼネラル モーターズ(GM.US)$ガレージでの電気自動車博覧会 (GES)2022で、CEOのメアリー・バーラ氏は、シボレー・エクイノックスEVとブレイザーEVがパイプラインにあり、多くの人々が予想するよりも早く米国市場に投入されると発表しました。

バーラ氏は、コンパクトSUVおよび中サイズSUVセグメントが米国で成長しているセグメントであると述べました。さらに、GMはこれらの市場にEVを含めることを目指しています。エクイノックスEVは、約3万ドルからのスタート価格を誇り、ブレイザーEVは4.5万ドルのスタート価格です。両方のSUVは2023年にディーラーに入荷します。テスラに比べて、GMはこの兎と亀のレースでスタートが遅かったです。GMは2025年までに世界中で30種類の電気自動車モデルを販売するという野心を公言し、テスラのライバルと位置付けています。

GMブレイザー：4.5万ドルのスタート価格対テスラモデルY：6万5,990ドルのスタート価格

GMブレイザー：フル電気モーター320マイル/充電対テスラモデルY：デュアルモーター303マイル

GMブレイザー：4秒未満対テスラモデルY：4.8秒

「はい、先ほど話したように、ここで大量採用するために大幅に増加していることがわかっています。その結果、消費者は今まで以上にEVスペースに深く関わるようになっています。彼らは信頼できるブランドを探しています。シボレーは確かに存在しています。彼らは、真にEVとして構築された車両の能力を求めています。」

ですから、我々はICEおよびEVの両方の分野に事業参入しています。両方の側面でオファーを行うことになります。私たちは間違いなく、EVスペースに多くの征服者が現れていることが分かっています。しかし、私たちが求めている大規模な採用を達成するためには、シボレーの消費者だけでなく競合他社の消費者をお客様リストに加える必要があります。そして、私たちは、その最良のチャンスを与えるICEおよびEVのエントリーがあると考えています。」- シボレーの副社長スコットベル

2025年までにGMがEV市場でテスラに勝つことができるか？ あなたのコメントを残してください。