John Chenの記録は優れていることを覚えておいてください

$ブラックベリー(BB.US)$Chen氏やそのチームが会社を回復するのに時間がかかっている理由は完全に理解できます。

比較すると、Chen氏は13年間の回復によりSybaseをほぼ瀕死の3.62億ドルから58億ドルの会社に成長させました。BBには8年間貢献しています。

BBはそれを実行しています。Chen氏はBBがまだ行かない場所に滑るようにしています。無人の土地を滑ることがしばらく愚かに見えるかもしれませんが、プラックがそこに着くと、得点します。

2022年第2四半期の決算説明会では、「世界トップ25の自動車メーカーのうち、24社のデザインに勝利しました。これらの24社は、グローバルEV生産量の82％を占めています。」

2021年、世界のEV生産量は2020年の300万台から、2019年の220万台から、660万台に増加しました。各自動車メーカーがEV計画を加速しているため、3年後にはEVの生産量は簡単に2000万台を超えるでしょう。BBのいる場所にプラックが行き着いています。

次の大きなニュースは、BBがTencent CloudまたはAlibaba Cloudとパートナーシップを発表して、中国でIVYをホストすることです。Chen氏とMatthias Ericssonは何度もIVY on AWSが排他的ではないと述べており、中国は自律車両に大きな注目をしています。

また、2016年のMcKinseyの報告書によると、「自動車データの収益化-新しいサービスビジネスの機会は、新しい顧客の利益を創出するためのデータ商品を迅速に構築し、テストすることに依存する。2020年までに、グローバル規模での自動車データの収益化を行うと、収益総額は450-7500億ドルになる可能性があります。業界のプレイヤーの機会は、技術革新、高度な機能、および自動車産業の現在の限界を打ち破すべく開発される新しいビジネスモデルに依存するため、次の2つのことにかかっています。パートナーシップ。」

さらに、2016年のマッキンゼイレポートによると、「車両データの収益化 – 新たなサービスビジネスの機会を創出し、顧客の新しい利益を提供」

「2030年までに、グローバルスケールでの自動車データの商品化による総売上高は、450-750億米ドルに達する可能性がある。業界プレイヤーの機会は、1）魅力的な顧客提案に焦点を当てた自動車データ駆動型の製品やサービスを迅速に構築しテストする能力と、2）技術革新、高度な能力、および自動車産業の現在の限界を押し広げる提携に基づいた新しいビジネスモデルを開発する能力にかかっています。」