航空会社の株は現在過小評価されています!
Mooerたちさん、おかえりなさい。
航空会社の6銘柄は:
$アメリカン・エアーラインズ・グループ(AAL.US$
$デルタ航空(DAL.US$
$サウスウエスト・エアライン(LUV.US$
$ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングス(UAL.US$
$AIR CANADA(ACDVF.US$
$SIA(C6L.SG$
$アメリカン・エアーラインズ・グループ(AAL.US$
$デルタ航空(DAL.US$
$サウスウエスト・エアライン(LUV.US$
$ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングス(UAL.US$
$AIR CANADA(ACDVF.US$
$SIA(C6L.SG$
まず、なぜ上記の6つの航空会社を比較するのか疑問に思われるかもしれません。理由は簡単です。最初の5つの航空会社は、2015年以降に最も多くの乗客を運んでいる米国の航空会社のトップ5です。というのは $SIA(C6L.SG$、シンガポールの航空会社が米国の航空会社と比較してどのように機能しているかを確認するために使用されます。
それでは、それらを取り入れて比較してみましょう!
上の写真のように、過去1か月間の6銘柄の価格動向を示す美しい折れ線グラフが表示されます。過去6か月と過去3年間の株価動向を比較することもできることに注意してください。
この記事では、BVPS指標という1つの値だけに焦点を当てます。1株当たり簿価(BVPS)の指標は、株価が1株当たりの時価と比較して過小評価されているかどうかを判断するために使用されます。初心者向けに、BVPSは会社が解散した場合に株式保有者が受け取る金額も表します。BVPSが高いということは、その株の価値が高いということです。
上の写真に基づいて、それがはっきりとわかります $サウスウエスト・エアライン(LUV.US$ は6つの中で最も価値がありますが $アメリカン・エアーラインズ・グループ(AAL.US$ 最も過小評価されていると見なすことができます。
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初心者の場合、利息、税金、減価償却費および償却前利益に対する企業価値(EV対EBITDA)は、負債を含む会社の価値を、会社の現金収益から非現金支出を差し引いたものと比較します。EVとEBITDAの比率が低いほど、会社は優れている。EV対EBITDAの値が10未満であれば健全であると見なされることがよくあります。
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
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コメント
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TRIUMPHANT RETURNS : 頭がおかしいに違いありません... 航空会社はすべてお粗末な投資の罠です。
明 Meng : はい、それらは過小評価されています。強く同感です
Mars Moooスレ主 TRIUMPHANT RETURNS:
Mars Moooスレ主 明 Meng:
明 Meng : 企業が強固な財務基盤を持ち、回復計画と戦略が整っている限り、投資しても安全です。その会社に戦略や計画がなければ、その会社がどんなに豊かであっても、倒産と同じくらい良いことです。したがって、良い経営陣は非常に重要です。
Mars Moooスレ主 PeppaMum:
Mars Moooスレ主 明 Meng:
bwjx : たとえ過小評価されていても、運用コストは高く、航空会社全体にとって長年にわたってほとんどまたはマイナスの利益はありません。
Mars Moooスレ主 bwjx: そのとおりですが、合併を始めて大きくなると、ヘッジ戦略などに加えて、航空券の価格を引き上げやすくなります。
JAM526 Mars Moooスレ主: こんにちは
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