Canoo GOEVは過小評価されていますか、それとも公平に評価されていますか？なぜ他の会社の価値がもっと高いのですか？
$カヌー(GOEV.US$ $テスラ(TSLA.US$ $ルシード グループ A(LCID.US$ $ニオ(NIO.US$Canoo$GOEVは、コンパクト電動トラックとピックアップトラックを専門に製造している会社で、今日の価値は2 B程度しかないことに気づきました。対照的に、テスラ(Tesla，1100 B)、Lucid(63 B、時価63 B)、蔚来(Youku Tudou，47)などの会社の時価も50億ドルに達している。
では、なぜCanoo$GOEVは電気自動車会社としての価値がこんなに低いのでしょうか？過小評価されているのでしょうか？私は過小評価されているESG会社を探索してきましたが、同じ分野の他社に比べて、時価だけではCanooもその一つのようです。彼らはまた実際に生産スケジュールを延期した唯一の電気自動車会社だ。しかし、彼らはまだ何の車両も販売していない。しかし、彼らは来年数千台を生産する予定だ。
$GOEVを公平に評価する理由は何ですか？それに反対する理由は何ですか？
免責事項：このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。
さらに詳しい情報
コメント
サインインコメントをする
Make it Big : 過去2年間、私はCanooに注目してきました。AppleがApple Carのスケートボード技術に興味を持っていると噂されたときは、20ドル以上でした。その後、ヒュンダイとのパートナーシップについての噂が浮上し、誇大宣伝が行われました。その後、創設者の1人がCanooを去り、サブスクリプションモデルは廃止されました。株価は一桁台まで暴落しました。その後、バイデンの1.75兆米ドルの社会支出計画と工場建設のニュースが来て、再び希望が持てました。そして今、支出計画は抵抗を受け、株価は下落し、再び一桁で取引されています。したがって、市販されていない実行可能な製品を扱うSPACとして。Canooは価値を高めるために電気自動車の発売をスピードアップする必要があると思います。そうでなければ、市場シェアは他のEVブランドに奪われてしまいます。
Ilona : たくさんのリスク、そして多くの幹部がパートイヤーで辞めたという事実。また、投資家を誤解させる可能性があるとしてSECの調査も受けています。