エバーグランデについて話しましょう

徐々に、ピークから落ちたという中国の不動産企業・中国恒大集団。この企業を率いる会長、許嘉閩も苦しい時期を過ごしています。 現在、中国恒大集団は巨大な経営危機と負債危機に陥っています。その中で恒大不動産が主力であり、エバーグランデオートも影響を受けています。 今回の記事は恒大不動産を救う方法についてではなく、エバーグランデオートがこの危機から生き残り、復活する方法について述べます。私が以下で述べるエバーグランデオートの経営陣は間違いなくこれを考えることができ、市場の中にも同様の考えを持つ人がいます。 エバーグランデオートの経営陣がこの問題を理解しているのなら、企業の生存のために最善を尽くすはずです。

まず、エバーグランデの再生に向けた前提条件について話したいと思います。つまり、エバーグランデオートとエバーグランデ不動産の財政状況が完全に独立していて、お互いにクロス保証や債務負担の関係がないことです。要するに、お互いに負っている債務が他の会社に影響しないということです。

次に、エバーグランデオートを復活させる方法について現在の考え方について話してみましょう。主な方法は以下のとおりです。戦略的投資家に新株を発行する第1号問題で、会社は生き残りのための資金を受け取り、最初のモデル(恒地5)の大量生産を促進します。恒地5の大量生産の後、市場が熱狂的に反応すれば、エバーグランデオートの市場価値は大幅に上昇し、この機会に二次市場から資金調達を続けることができます。資金が調達されれば、会社は死ぬことはできません。他のモデルを量産し、市場価値を上げるために市場に夢を売り続けることができます。それ以外のことは問題ありません。

第2に、戦略的な投資家は株式を購入する意志がありませんが、エバーグランデは現在ファラデイ・フューチャーの20.5％の株式を保有しています。この株式の一部は、2018年の投資額8億米ドルで取得されました。現在、ファラデイ・フューチャーは株式市場に上場しており、2022年1月22日の禁止番号の解除後、理論上恒大オートはこの株式を売却することができます。戦略的な投資家の導入後とまったく同じ手順で、最初のモデルの製造と配信、企業評価と資金調達の増加、他のモデルの大量生産と配信を続けることで、企業は成功裡に復活しました。ここでひとつ付け加えます。エバーグランデがしばらく持ち続けることができれば(2022年末までなど)、FF91が成功裡に量産され納車されると、ファラデイの将来の市場価値は100億米ドル、20億米ドルとなる可能性があります。さらにファラデイ・フューチャーが中国との協力交渉に成功してからは、市場価値が300億米ドルに急騰するため、恒大が自己救済のために株式を現金化することは問題ありません。

第三に、エバーグランデオートはエバーグランデの健康に関連する資産を売却し、最初のモデルHengchi Vを大量生産して納品します。Hengchi Vが成功の納品後、後続モデルの開発を推進するため、戦略的投資家を導入するか、セカンダリーマーケットで再資金調達することを継続します。大量生産とデリバリーにより、エバーグランデオートは自然に窮地から抜け出し、生き返ることができます。

上記の計画の核心はお金です。お金があれば、何でもすべてが動きます。エバーグランデがどこから生命線を得るかは鍵です。第1号モデルの大量生産後、新しいエネルギー自動車の市場と資本を使用することになります。その後に熱狂的な資金を見つけることは問題ありません。特にエバーグランデオートは香港株式市場に上場しているため、非常に有利です。