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Earnings Season: Mooers' Discussion
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[UpcomingLive] Li Auto Q4&フルイヤーの収益通話コール

[UpcomingLive] Li Auto Q4&フルイヤーの収益通話コール

$リー・オート(LI.US)$中国の新エネルギー車市場の先駆者のLi Autoは、2020年第4四半期およびフルイヤーの未監査財務結果を、2021年2月25日の米国市場開始前に報告する予定です。2021年2月25日木曜日に、米国市場が開始される前に、Li Autoは2020年の第4四半期およびフルイヤーの未監査財務結果を発表します。同日、同社の経営陣は収益通話を開催します。同日、同社の経営陣は7:30 AM ESTまたは4:30 AM PSTに収益通話を開催します。当社のプラットフォームは、株主が最新情報を入手するために収益通話を同期して放送します。 @moo_Live 収益通話を同期して、株主が最新の情報を入手するために当社のプラットフォームが放送します。当社のプラットフォームは、株主が最新情報を入手するために収益通話を同期して放送します。 $リー・オート(LI.US)$製造業者が拡大したため、Li Autoは一部の部品の購入価格と製造コストの低下により粗利益率の増加を達成しました。

Li Autoは、昨年市場を席巻した電気自動車メーカーの一つです。2月18日、Li Autoは累積納品数が4万台を超えたことを発表し、EV市場で最速の納車記録を打ち立てました。アナリストは、Li Autoが第4四半期に株式1株あたり0.04ドルの損失を記録し、売上高は5億6480万ドルになると予想しています。2020会計年度全体では、アナリストは、1株当たり0.14ドルの純損失が想定されており、売上高は14億ドルになると予想しています。中国の自動車メーカーは、2022年に株式1株あたり0.02ドルの損失が予想され、売上高は約30億ドルに達すると予想されています。

同社は2020年第3四半期の売上高3698万ドルを報告し、第2四半期の3015万ドルから28.9%増加しました。収益の成長は、新しい車両の納車台数の急速な伸びによるものです。そのうち、3630万ドルは車両販売から来ており、第2四半期の2973万ドルから28.4%増加しました。Li Autoによると、粗利益率の増加は、一部の部品の購入価格の低下、および単一車両の製造コストの減少によるものです。スケール効果が現れ始めています。同社は2020年第3四半期の売上高3698万ドルを報告し、第2四半期の3015万ドルから28.9%増加しました。収益の成長は、新しい車両の納車台数の急速な伸びによるものです。そのうち、3630万ドルは車両販売から来ており、第2四半期の2973万ドルから28.4%増加しました。Li Autoによると、粗利益率の増加は、一部の部品の購入価格の低下、および単一車両の製造コストの減少によるものです。スケール効果が現れ始めています。

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