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$テスラ(TSLA.US$ が Q1’FY23決算、以下にサマリーを示します：
1. 売上高は23.3ビリオンドルで、予想の23.78ビリオンドルを2％下回った
2. 1株当たり利益（EPS）は0.85ドルで、予想の0.86ドルにわずかに届かず（1％）；前四半期の1.19ドルよりも低い
3. 営業利益率は、Q4’FY22の16.0％から11.4％に大幅に低下した
4. 調整後のEBITDA利益率は、Q4’FY22の22.2％から18.3％に低下した
5. フリーキャッシュフローは、Q4’FY22の14億ドルから4億4100万ドルに大幅に低下した
6. 総生産量は前四半期の439，701から440，808にわずかに改善された（前年同期比44％増）
1. 売上高は23.3ビリオンドルで、予想の23.78ビリオンドルを2％下回った
2. 1株当たり利益（EPS）は0.85ドルで、予想の0.86ドルにわずかに届かず（1％）；前四半期の1.19ドルよりも低い
3. 営業利益率は、Q4’FY22の16.0％から11.4％に大幅に低下した
4. 調整後のEBITDA利益率は、Q4’FY22の22.2％から18.3％に低下した
5. フリーキャッシュフローは、Q4’FY22の14億ドルから4億4100万ドルに大幅に低下した
6. 総生産量は前四半期の439，701から440，808にわずかに改善された（前年同期比44％増）
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スペインのバレンシア州政府のリーダーと話し合っていると、新聞Cinco Diasは木曜日に報告し、議論に近い未確認の情報源を引用しています。米国の電気自動車メーカーであるテスラは、工場の総投資額は45億ユーロを超える可能性があると述べた。
新聞は言った。
バレンシア地方政府の広報担当者はロイター通信社に語った...
新聞は言った。
バレンシア地方政府の広報担当者はロイター通信社に語った...
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$テスラ(TSLA.US$IVサーフェスにはプレイがありません。現在、大型テクノロジー株のIVサーフェスはコールとプットの距離が遠く、近距離のトラックは遠くのプットのIVよりも低くなければなりません。これはサーフェスの圧縮を極端にするもので、下方には必ずライスバムがあります。テスラのサーフェスは標準的で初期のAppleのサーフェスよりも速く上昇します。サーフェスの拡張速度差は間違っている可能性があります。
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$テスラ(TSLA.US$昨年から、テスラは価格戦争の最前線に向けて急進し続けています。今年の初めに、Model 3とModel Yの両モデルに対して、20〜48千元の大幅な価格引き下げを実施しました。
しかし、最近、テスラの公式ウェブサイトが急に価格を変更し、中国のModel 3およびModel Yモデルの価格を2,000元引き上げ、Model 3の開始価格は231,900元に、そして...
しかし、最近、テスラの公式ウェブサイトが急に価格を変更し、中国のModel 3およびModel Yモデルの価格を2,000元引き上げ、Model 3の開始価格は231,900元に、そして...
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毎日市場を見てパニックになりたくなければ、このエクイティに投資するべきではありません！😉
(tl/dr) $ Tesla（TSLA.US）$の基盤、現金資産、利益履歴、GAAP基本原則、工場の成長、グローバルな需要とグローバルなマクロスの完全なマスター戦略を調査し、理解する必要があります。
短期的な見通しが暗いように見えるかもしれません！ほとんどのオートOEMSは、サプライチェーンが徐々に回復しつつあること、新しいエネルギーへの移行が転換点を過ぎたこと、短期金利が上昇していること、チップ供給不足、バッテリー貯蔵に関連する原材料が不足していること、中国の価格競争が販売代理店を破綻させていること、中国のNEV受け入れ率が52.9％であること、BYDとCATLがNEVエネルギーとモビリティの世界的リーダーになっていること、テスラの巨大工場の垂直統合と質の高い拡大、世界的なプライスウォーズが自動車価格のディスインフレを生み出していることが原因で苦しんでいます。
(tl/dr) $ Tesla（TSLA.US）$の基盤、現金資産、利益履歴、GAAP基本原則、工場の成長、グローバルな需要とグローバルなマクロスの完全なマスター戦略を調査し、理解する必要があります。
短期的な見通しが暗いように見えるかもしれません！ほとんどのオートOEMSは、サプライチェーンが徐々に回復しつつあること、新しいエネルギーへの移行が転換点を過ぎたこと、短期金利が上昇していること、チップ供給不足、バッテリー貯蔵に関連する原材料が不足していること、中国の価格競争が販売代理店を破綻させていること、中国のNEV受け入れ率が52.9％であること、BYDとCATLがNEVエネルギーとモビリティの世界的リーダーになっていること、テスラの巨大工場の垂直統合と質の高い拡大、世界的なプライスウォーズが自動車価格のディスインフレを生み出していることが原因で苦しんでいます。
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電気自動車関連の需要が高まる中、自動車メーカーは工場でのアウトプットを増やし、テスラ社も同様に支出予測を引き上げました。Elon Musk氏が率いる同社は、申告書で、今年は70億ドルから90億ドルの間を支出することを予想しており、これはこれまでの予想である60億ドルから80億ドルより高い。
同社は、今後2年間の支出見通しを70億ドルから90億ドルに維持した。テスラの株価は取引開始後3.3%下落した。
COVID-19の影響下で、世界最大手となったテスラ社は、利益よりも販売の拡大を優先し、積極的に生産増加を図っています。目標は、2030年に2000万台の電気自動車を販売することであり、世界中の自動車市場の約20％を占め、自動車メーカーとしては過去最大の規模となります。
同社は、今後2年間の支出見通しを70億ドルから90億ドルに維持した。テスラの株価は取引開始後3.3%下落した。
COVID-19の影響下で、世界最大手となったテスラ社は、利益よりも販売の拡大を優先し、積極的に生産増加を図っています。目標は、2030年に2000万台の電気自動車を販売することであり、世界中の自動車市場の約20％を占め、自動車メーカーとしては過去最大の規模となります。
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ZnWC : テスラは収益予想を上回りましたが、収益レポートが発表されても株価は依然として下落しています
https://www.forbes.com/sites/nicholasreimann/2023/04/19/tesla-beats-revenue-estimates-but-stock-still-drops-after-earnings-report-released/
TeslaSmurf ZnWC: EPSと収益に関しては予想に非常に近かったが（とにかく期待外れだった）、マージン（総利益）は28％減少して明らかに下回りました。ガイダンスとしては、第2四半期には改善しないでしょう。残念ながら、ガイダンス自体は十分に公開されていませんでした... 気にしないでください、私たちもそこから抜け出します...
Monkey Investor TeslaSmurf: ナンセンスな話をしないでください。本物になって。希望を持って取引するのはやめましょう