第1位電気自動車争戦は続いており、BYDは販売面での記録的な四半期を迎えており、オーストラリアの市場シェアは16％に上昇しました。
市場情報によると、CitiアナリストはBYDのAtto 3電気SUVモデルにA$2,023のキャッシュバックインセンティブを提供したことが、この販売実績に貢献したと報告しています。
年初から同社は豪州で4500台の自動車を販売し、そのうちの1600台が3月に販売されました...

中国のEVメーカーはNVIDIA DRIVE ThorをパワーするBlackwellに協力することを検討中であり、これによりEV市場の人工知能の新時代が到来します。
自動運転車両にBlackwell GPUチップが最初に成功裏に実装された場合、スマートカーの振る舞いの進化が完全に変わる可能性があります。まだ潜在的な可能性に関してはよくわかっていませんが、これは新しいAIグラフィックスプロセッサの新世代です。
人工知能...

昨年、中国はBYDのEV / NEV需要と販売が急増したことにより、410万台を輸出し、特にロシアから輸出しました。
一方、日本企業は2023年に398万台の車両を輸出しました。
BYDがリードし続け、世界で最も売れた車両としてさらに先を行くため、この差はおそらく広がり続けるでしょう。 $BYD(01211.HK)$テスラを凌駕する最も販売された世界の車両として、BYDは引き続き先頭に立ち、さらに先を行くことが続きます。 $テスラ(TSLA.US)$).
BYDは、新しいハイエンドをいくつか立ち上げる予定です...

$テスラ(TSLA.US)$
今年は始まったばかりで、2024年第1四半期は既にうまくいかないだろうテスラにとっては、賃金の引き上げ、工場の停止、価格の引き下げが配送と粗利率に影響を与えることになります第1四半期のことです。
テスラは、中国で2つのモデルで値下げしたと報じられています。競合他社からの強い競争に直面しています。リポートによると、テスラは中国の2つのモデルの価格を引き下げました。競合他社からの激しい競争に直面している中国でのテスラには、困難なニュースが伝えられました。競合他社からの厳しい競争に直面しています。テスラの一時的な製造施設のシャットダウンのニュースに投資家は苦境しました。製造施設の一時的なシャットダウンがニュースになっています。ドイツでの生産施設に対する一時的なシャットダウンのニュースに、投資家は苦境しました。ドイツ.
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自動車メーカーのレガシーは、足をつけて鮫(Tesla)に噛まれた後、EVの野望を諦めました。だから誰が次の「テスラキラー」でしょうか？
ニュース機関は、テスラが倒れるという物語を続けるために、中国のEVに移行しました。 $リー・オート(LI.US)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$この分野で強さを示しているのは、しかし、彼らを率いる者はであるでしょう。 $BYD Company ADR(BYDDY.US)$BYDは、製造能力と技術的な熟練度の両方を持っており、競合他社と競争することができます。

「テスラキラー」になると言われていたころを覚えていますか？ $ルシード グループ A(LCID.US)$ $テスラ(TSLA.US)$

$TSLAの短期的な見通しはほとんど弱気であり、他の人を説得して移行させています。
私は非常に間違っているかもしれません。
それはさらに下落する可能性があります。
しかし、私たちは週次クラウドサポートにいます。
$テスラ(TSLA.US)$