Hertzはメームの波に乗りたいのですが、TeslaをHertzのロゴが入った黄色でペイントしています。彼らは他の全セクターのEV製品に続いていきます...
5年後、第一級のレンタカーサービスでガソリン車を数台のクラシックカーとエゴベークルを除くことは困難になります。 $ハーツ・グローバル・ホールディングス(HTZ.US)$

$ハーツ・グローバル・ホールディングス(HTZ.US)$EVは非常にコスト効率が良いです。動く部品が少ないため、メンテナンスコストが非常に低く、燃料費もこの実行コストが低いため非常に少なくなっています。また、清掃、排気ガス、ダストも少なく、静かで清潔で、どんなお金でも価値があります。

ハーツ： $Hertz Global Holdings, Inc.(HTZZ.US)$ハーツは、2つの投資会社によって買収されたことにより、法人債務の80％を削減することができました。
ハーツは、Knighthead Capital ManagementとCertares Opportunitiesに率いられた新しい投資家グループによって、新しい資本金59億ドルを提供されました。これら2つの投資会社は、3月にハーツを買収して破産から救出することを合意しました。
ハーツは、ほぼ80％または約50億ドル、法人債務を削減したと発表しました。ハーツはまた、「運営資金と将来の成長のために流動性を大幅に改善した」と述べています。
それで彼らは定価で10万台のテスラを買うことに決めたの？？
10万×6万ドル＝ 6,000,000,000ドル（これは最も安いテスラの低い見積もりです）
だから彼らは同じ債務レベルに直ちに戻った。これは、最低でも100億米ドルに近づくか、それ以上の数字になるでしょう。

$Hertz Global Holdings, Inc.(HTZZ.US)$Hertzはテスラのコールオプションを買います。Hertzは10万台の車の注文を入れます。テスラは急騰します。Hertzはオプションを売却します。Hertzは48億ドルを持って100,000台のテスラを買います。

$Hertz Global Holdings, Inc.(HTZZ.US)$ハーツは完全に全セクターに支払いました。彼らは実際には破産していなかったので、債務の再構築ではありませんでした。彼らは、Covidの初めに中古車市場が崩壊したため、彼らのレンタカーによって担保付けされたクレジットラインでマージンコールを受けたため、申請しました。しかし、その後中古車市場が歴史的な高値に達し、マージンコールは消え、彼らはいつもどおりのビジネスに戻ることができました。ハーツは通常年間約50万台の車を購入しており、その購入先を他のブランドからテスラに移行するだけです。

$ハーツ・グローバル・ホールディングス(HTZ.US)$世界中の販売、店舗、車両規模において最大の車両レンタル会社の1つであるHertzは、2021年に破産から脱出し、1株29ドルで13億ドルを調達する上場を行う予定です。
$ハーツ・グローバル・ホールディングス(HTZ.US)$Hertzは英国、豪州、ラテンアメリカを含む100以上の国で事業を展開し、2021年にはアメリカとヨーロッパの一部で賃貸用にTeslaのModel 3セダンを50000台以上注文しました。
COVIDパンデミックによる収益と予約の急激な減少のため、Hertzの営業利益と当期純利益は現在マイナス圏にあります。
しかし、より多くの国々がワクチン接種率を上げ、COVIDの薬剤であるCOVIDピルが登場することにより、収益と予約が前COVIDレベルに戻ることが期待されています。 $メルク(MRK.US)$ $ファイザー(PFE.US)$
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今日はこれで終わり、ご支援ありがとうございました。

今のところ楽観的に見えますが、長期的には再考する必要があります。ゲームを始めましょう！！！

マスクが株式売却を検討しているというニュースにもかかわらず、テスラの株価は月曜日にほぼ5%下落しました。しかし、投資銀行のジェフリーズは同日に株式の「買い」評価を維持し、目標株価を950ドルから1,400ドルに引き上げました。これは、最新の終値と比較して、株価がまだ20%上昇することを意味しています。株式の最高目標価格は。
銀行のアナリスト、フィリップ・フーショワは、第3四半期に納品が加速することを考慮して、テスラは今日、多くの自動車メーカーよりも大きく見え、伝統的なゼロサムゲームを逆転する能力を持っていると述べています。さらに、テスラの最後の2つの印象的なパフォーマンスと多数の競争上の優位性は、多くの投資家が信じているより長く続く可能性があります。

Hertz Global Holdings Inc.の株主 $ハーツ・グローバル・ホールディングス(HTZ.US)$ミームストック熱の典型であるHertz Global Holdings Inc.は、ナスダック上場を拡大価格を設定した後、13億ドルを調達しました。
フロリダ州エステロに拠点を置く自動車貸出会社は、月曜日の声明によると、既存の支援者が1株29ドルで4450万株を売却する予定です。当初、米証券取引委員会に提出された文書によると、彼らは1株25〜29ドルで3710万株を売却することを計画していました。

の株価は、社会的メディア企業に対するアクティビスト投資家であるエリオット・マネジメントが9％以上の議決権を持つとの報道に続き、13.2％急騰しました。 $テスラ(TSLA.US)$アナリストのダン・アイブス氏は、テスラの全体的な強気論の要になるのは依然として中国で、彼は2022年に約40%の納車を代表すると見込んでいます。「今年の初めには、中国でのPR /セーフティの課題が主要な問題でしたが、年末に向けてテスラの需要傾向が逆転し、同社は4Qにおいて月間5万台の実行率に達しており、2022年初頭にさらに拡大する可能性があります」とアイブス氏は述べています。
Wedbushは、新しいGigafactoriesが進むにつれて、2022年の終わりまでにテスラが年間約200万台の生産能力を持つことができると予想しています。同社はまた、ヘルツディールに続いて、世界中での大量注文が続くと予想しています。Wedbushは、TSLAに対するアウトパフォームの評価を維持し、バルケースの価格目標を1,800ドル、ベースケースの価格目標を1,100ドルに設定します。
アナリストのダン・アイブス氏は、テスラの全体的な強気論の要になるのは依然として中国で、彼は2022年に約40%の納車を代表すると見込んでいます。「今年の初めには、中国でのPR /セーフティの課題が主要な問題でしたが、年末に向けてテスラの需要傾向が逆転し、同社は4Qにおいて月間5万台の実行率に達しており、2022年初頭にさらに拡大する可能性があります」とアイブス氏は述べています。
Wedbushは、新しいGigafactoriesが進むにつれて、2022年の終わりまでにテスラが年間約200万台の生産能力を持つことができると予想しています。同社はまた、ヘルツディールに続いて、世界中での大量注文が続くと予想しています。Wedbushは、TSLAに対するアウトパフォームの評価を維持し、バルケースの価格目標を1,800ドル、ベースケースの価格目標を1,100ドルに設定します。