最近のNikkoAM-StraitStrading MSCI中国電気自動車とフューチャーモビリティETFの購読者の一人で、ラッキードローに参加するためのキーを獲得していたなら、このライブ抽選を見逃すわけにはいきません。
2022年1月17日（月）15:00（日本時間）に、誰がグランプライズ（新品のBYD E6車）を持って去るかを発表しますので、ぜひご参加ください！
このライブのラッキードローセッションでは、1位と2位の勝者も抽選します。1,000シンガポールドルの株式現金クーポン（x5）と1NIO株（w...

$NIO Inc(NIO.US)$中国の電気自動車はアメリカに来ます。33分はちょっと長いですが、中国はもう私たちの技術をコピーしなくて、いつかアメリカに来て私たちと競争することを理解すべきです $Lucid(LCID.US)$ , $Tesla(TSLA.US)$ , $フォード・モーター(F.US)$ , $VOLKSWAGEN AG(VLKAF.US)$ ....

$蔚来(NIO.US)$ $小鹏汽车(XPEV.US)$ $理想汽车(LI.US)$ $宁德时代(300750.SZ)$中国のバッテリーメーカーやEVメーカーは、電気自動車の分野で中国をトップに保つために必要なリチウムやニッケル、コバルトなどの資源を世界中で捜索していますが、別の鉱物リソースの供給に頭を悩ませています。花崗岩.
天然のグラファイトと合成されたグラファイトの両方がリチウムイオンバッテリーのマイナス側の電極であるアノードに使用されます。グラファイトの約70％は中国から調達されており、バッテリーにはほかにほとんど代替品がありません。
中国の生産者は、最近数年でバッテリー市場が急成長するにつれて急増したグラファイトのグローバル需要に対応するための作業を削減しています。
コンサルティング会社であるBenchmark Mineral Intelligence（BMI）によると、2022年には2万トン程度のグラファイトの不足があり、昨年と同程度の余剰があります。工業源によると、約2万トンのグラファイトは、およそ25万台のEVに必要なバッテリーを作ることができます。
「顧客からの需要」として、 $特斯拉(TSLA.US)$投資家などからの需要が急速に高まっている一方、原材料の供給は非常に限られているため、状況はさらに悪化しています。しかも最近の業界の電力制限が状況を悪化させています。

$蔚来(NIO.US)$Nioは土曜日に年次Nioデーを開催しました。中国のEVスタートアップは、ET5を51,450ドルから開始しました。最大で620マイルになりますが、非常に緩い標準に基づきます。中型のEVセダンは、テスラモデル3、Xpeng P7およびP5、BYD Hanの潜在的な競合相手です。ET5の納品は2022年9月に開始されます。Nioは受注記録を打ち立てたと主張しましたが、具体的な数字は示されていません。
Nioはまた、Nio Day 2020で発表された高級セダンET7の納品を2022年3月28日に開始します。Nio ET7は、中国の緩い基準による最大620マイルの航続距離を持っています。
Nioは2025年までに25カ国に展開すると述べています。NioのEVがノルウェーを通じてヨーロッパ全域に展開される中、BYDとXpengは最近、株価が下落しています。 $小鹏汽车(XPEV.US)$BYD $BYD Company Limited(002594.SZ)$Xpeng
Nioの株価は13か月ぶりに低水準をつけた後、上昇しています。Xpeng株と中国のEVおよびバッテリー企業BYDは最近の安値をテストしています。しかし、NioとXpengはオープン前にわずかに下落しました。
$特斯拉(TSLA.US)$

$NikkoAM-StraitsTrading MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF(EVS.SG)$この株式に投資できますか？中国企業は混乱しており、政府が管理しています。

まず、NIOは中国の企業であるため、それ自体が投資家にとってユニークな地政学的リスクを提供します。電気自動車セクターに対する規制的背景について投資家が懸念する可能性がありますが、現時点で、投資家の多くは、中国の電気自動車セクターの「黄金の子」としての地位を持つ企業において、この地政学的リスクは低くなっていると考えているようです。したがって、これがポジティブなのかネガティブなのかは解釈次第です。 $蔚来(NIO.US)$NIOです。

こんにちは、シンガポールのmooerのみなさん！
電気自動車に乗りたいと思ったことはありませんか？当キャンペーンに参加し、私たちから自動車を獲得するチャンスを得ましょう！
ラッキードローに参加しよう！
>>キャンペーンに参加する<<
報酬クレジット
BYD E6車のグランド賞に加えて、抽選には25の慰めの景品が含まれます。
1名のグランド賞：BYD E6 Car
5名のランナーのうち、第1位の賞品はSGD $1,000の株式現金券です。
20名のランナーのうち、第2位の賞品は1株のNIO株式です。
キャンペーン期間※
2021年12月17日10:00 SGTから2022年1月13日12:00 SGTまで（「キャンペーン期間」）。キャンペーンには2つのフェーズが含まれます：
-「事前登録期間」：2021年12月20日10:00 SGTから2022年1月1日23:59 SGTまで
-「申し込み期間」：2022年1月2日00:00 SFTから2022年1月13日23:59 SGTまで
-最終イベント日は、イベントページの実際の表示に基づいて決定されます。
「事前登録期間」：2021年12月20日10:00 SGTから2022年1月1日23:59 SGTまで
「申し込み期間」：2022年1月2日00:00 SFTから2022年1月13日23:59 SGTまで
最終イベント日は、イベントページの実際の表示に基づいて決定されます。
適用範囲
このオファーは、シンガポール市民、永住者、またはシンガポール居住者＃で、シンガポールの住所を持ち、18歳以上で、自分の名前で有効なシンガポールの銀行口座を持っている対象ユーザーのみが有効です。上記の条件を満たさないユーザーは、報酬が自動的に取り下げられます。
#「シンガポール居住者」の定義：シンガポール市民または永住者でないユーザーでも、シンガポールに居住し、アカウント開設から03か月以内の請求書または銀行取引明細書によるシンガポールの住所の証明ができること。
キーの取得方法
ステップ1：
「事前登録期間」中にキャンペーンに事前登録して、すぐに2つのキーを取得する！前もって登録するには、ここをクリックしてください><ここをクリックしてください><<
「キャンペーン期間」中、友達を紹介してアカウントを開設すると、紹介1人につき1つのキーを獲得できます（上限なし）,
「キャンペーン期間」中、友達を紹介して最初の入金を行うと、紹介1人につき2つのキーを獲得できます（上限なし）
Step 2：
ニッコーエーエム・ストレイツトレーディングMSCI中国電気自動車・未来移動ETF（3000ユニット以上）に登録すると、キーがもらえて、抽選に参加することができます。
抽選に参加できないユーザーはキーを無効になります。詳細についてはT＆Csを参照してください。
#ニッコーエーエム-ストレイツトレーディングMSCI中国電気自動車・未来移動ETFについて
このETFは、エネルギー貯蔵技術（電気自動車を含む）、自律走行車、共有移動、新しい交通手段から、重要な収益を得ると予想される中国企業に投資家がアクセスできる、SGX上場の最初のETFです。
30ポイントを獲得します。
各キーには対応するキー番号があります。
幸運抽選会の優勝者はキー番号のランダム化によって選ばれます。FUTU SGオフィスで2022年1月17日15:00 SGTにモーモーアプリのイベントページで生中継され、すべてのmoomooユーザーが抽選を観戦できます。26人の優勝者の匿名化されたmoomoo IDと対応するキー番号がキャンペーンページで発表されます。
イベントページを通じてできるだけ多くのミッションを完了し、キーを集めると、グランプリを獲得するチャンスが高くなります。
T＆Csおよび免責事項
全条項および注意事項を確認する：
https://support.futusg.com/topic305/?lang=en-us

$BYD(01211.HK)$BYDはEVの生産能力を増やしています。同社は最近の投資家会議のコールで、2022年の新エネルギー車（NEV）の販売目標は約110万-120万台で、そのうち60万台はEV、50万-60万台はPHEVです。これは2021年の60万台からのアップです。しかし、11月のペースから考えると、販売が停滞した場合でも、年間の実行率は108万台のNEV車に匹敵します。BYDは3つの新工場を開き、2022年第2四半期までに生産能力をさらに50万台増やすと述べています。これらすべてから、BYDの電気自動車とハイブリッド車の生産能力は150万台以上に達する可能性があると示唆されています。

$理想汽车(LI.US)$販売データ：リーオートは11月に月間納品記録を再び更新しました。中国のEVメーカーは、先月13,485台のLi ONEの納品を報告しました。これは前年同月比190％の増加を示しています。今年の累計納品台数は76,404台に達しました。ただし、Li Autoの株式はまだ投資家に着実に利益をもたらせることができるとは示していません。

ゴールドマンサックスグループの上級副社長である王亞軍氏は最近の報道会見で、香港は主要なグローバルな資本市場であり、国際投資家および発行体基盤が大きいことから、将来的にH株に上場する中国企業が増加するだろうと語りました。中国株の復活が引き続き現れるでしょう。セクターに関しては、TMTおよび医療は中国株式公募においてシェアを牽引するだろうと述べています。消費関連および新エネルギー車、自動運転、高級製造のようなテーマにフィットする消費者および産業分野において、より活発な株式公募資金調達が見られるでしょう。 $蔚来(NIO.US)$ $理想汽车(LI.US)$ $BYD Co.(BYDDF.US)$ $小鹏汽车(XPEV.US)$