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Grabの株価変動の「ベット」をしてくださいXPEVの「終値」に対する「パーセント変化」に賭けるベット3月17日ETの閉場時間まで網易今回は賞品の量を追加いたします！最も近いベットをした「3人のmooerたち」にそれぞれ300ポイントをプレゼント！.XPEVのQ4 FY22決算発表のカンファレンスコールは「3人のmooerたち」「最も近いベットをした者」が「それぞれ300ポイントをゲット」1人あたり300ポイント！
3月17日ETに、アメリカ市場が開く前に開催されます！「3月17日ET」, マイナス$0.103「770億ドル」と示唆している。
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3月17日ETに、アメリカ市場が開く前に開催されます！「3月17日ET」, マイナス$0.103「770億ドル」と示唆している。
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Rivianは、同社の電気自動車の配送トラックに関するAmazonとの排他的契約から脱却したいと、同社の女性スポークスパーソンは月曜日に述べました。
2019年に、リビアンとアマゾンは取引を結び、100,000台の電気トラックをこの電子商取引大手に提供することに合意しました。アマゾンは7月からその車両で荷物を配送し始め、リビアンは先月、そのバンを使用して1,000万の荷物を配送したと宣伝しました。
AmazonはCNBCに対して、10,000台の車両が元の計画だったという声明を出した。
2019年に、リビアンとアマゾンは取引を結び、100,000台の電気トラックをこの電子商取引大手に提供することに合意しました。アマゾンは7月からその車両で荷物を配送し始め、リビアンは先月、そのバンを使用して1,000万の荷物を配送したと宣伝しました。
AmazonはCNBCに対して、10,000台の車両が元の計画だったという声明を出した。
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EV金属の確保レースがハイパードライブ状態にあります $テスラ(TSLA.US$ $フォード・モーター(F.US$ $グローバルX リチウム&バッテリーテック ETF(LIT.US$
- テスラからフォードの幹部までが最近フロリダで開催された重要な鉱業会議に出席しました。
- リチウム鉱石が明らかなリーダーです。
- テスラからフォードの幹部までが最近フロリダで開催された重要な鉱業会議に出席しました。
- リチウム鉱石が明らかなリーダーです。
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興味深いことに、テスラ( $テスラ(TSLA.US$)は本当に従来のSUVモデルを持っていない。最も近いものはModel Xかもしれないが、羅切亭のドアは少しトリッキーに見える。Model Yは少し小さい。
リビアン( $リヴィアン・オートモーティブ(RIVN.US$)は、一方で、クラシックなSUVであるR1Sを生産しています。ただ、企業が直面している課題に懸念を持つべきかどうか疑問です。具体的には、現金の燃焼率が高くなっていること、ますます高くなっている資本調達、遅れた拡大などです。リビアンは、更なる人的資源と資本投資が必要なポスト購入サービスをきちんと提供できるでしょうか？最初のバッチのR1S車両は、きちんと作られているのでしょうか、それとも彼らが修正できる多くの技術的な問題を抱えているのでしょうか？リビアンは存在するのでしょうか？
リビアン( $リヴィアン・オートモーティブ(RIVN.US$)は、一方で、クラシックなSUVであるR1Sを生産しています。ただ、企業が直面している課題に懸念を持つべきかどうか疑問です。具体的には、現金の燃焼率が高くなっていること、ますます高くなっている資本調達、遅れた拡大などです。リビアンは、更なる人的資源と資本投資が必要なポスト購入サービスをきちんと提供できるでしょうか？最初のバッチのR1S車両は、きちんと作られているのでしょうか、それとも彼らが修正できる多くの技術的な問題を抱えているのでしょうか？リビアンは存在するのでしょうか？
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EVの期待感はついに平穏化しています。
テスラの製造技術は広く採用され始めています。その他にも多くのEV企業が存在しています。多くの企業は今後2〜3年で失敗するでしょう。生き残る企業は大衆市場になるでしょう。EVはたくさんあります。
次の10年間で、新しく販売される車の90％以上がEVになるかもしれません。マージンは浸食します。市場は今とほとんど同じように見えます...。
テスラの製造技術は広く採用され始めています。その他にも多くのEV企業が存在しています。多くの企業は今後2〜3年で失敗するでしょう。生き残る企業は大衆市場になるでしょう。EVはたくさんあります。
次の10年間で、新しく販売される車の90％以上がEVになるかもしれません。マージンは浸食します。市場は今とほとんど同じように見えます...。
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フォードモーターの $フォード・モーター(F.US$2月の報告された販売台数は157,606台で、去年からアップし、1月からも増加しています。去年はサプライチェーンの問題により低調な結果になりました。157,606台去年から22%および1月からの増加7.7%サプライチェーンの問題により影響を受けた去年の低調な結果から、大幅な増加となりました。
Fシリーズのピックアップトラックは55,000台に増加し、その中にはF-150ライトニングの1,336台も含まれています。今年に入ってからは、Fシリーズのピックアップトラックの販売台数が15%増えています。55,000台そのうち1,336台は電気自動車のF-150ライトニングです。今年に入ってからは、Fシリーズのピックアップトラックの販売台数が15%増えています。15%増.
EVの販売はまだ全体の2%を占めています。...
Fシリーズのピックアップトラックは55,000台に増加し、その中にはF-150ライトニングの1,336台も含まれています。今年に入ってからは、Fシリーズのピックアップトラックの販売台数が15%増えています。55,000台そのうち1,336台は電気自動車のF-150ライトニングです。今年に入ってからは、Fシリーズのピックアップトラックの販売台数が15%増えています。15%増.
EVの販売はまだ全体の2%を占めています。...
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世界最大のEVマーケットは中国です。テスラがリーダーの地位を維持するには、そこで最も成功したEVメーカーでなければなりません。今後数年間に2つの経済、政治、軍事ブロックが出現する可能性があるため、アメリカのルーツを持つテスラは現在の支配的な地位を維持するために必ず挑戦を受けることになるでしょう。
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私の意見では、NIOは永遠にEVレースに参加することになるでしょう。💃🏾最初に$3.50で購入し、今でも保有しています。私は間違いなく、ディップを利用し続けます。📉 NIOは若い企業で、現在の位置を知り、大きなEV競合他社の先にゴールラインを超えることができます。彼らをカウントアウトしないでください。NIOにはプラスの要素が多いです。💥私の意見では、NIOを応援しています。
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中国のテスラと呼ばれることもあるこのEVメーカーは、第4四半期の損失が予想よりはるかに悪かったと報告しました。
ニオ $ニオ(NIO.US$ 当四半期の調整後50億7,000万人民元の損失を計上しました。これは人民元をはるかに上回っています 3.5B 第3四半期の損失と人民元 1.75B 2021年第4四半期の損失。その直近の損失は、平均希薄化後1株当たり利益の損失に相当します 0.44 ドル この四半期では、アナリストの予想をほぼ2倍に増やしました。
車両利益率も急激に低下し、 6.8% 第4四半期との比較 20.9% Q では...
ニオ $ニオ(NIO.US$ 当四半期の調整後50億7,000万人民元の損失を計上しました。これは人民元をはるかに上回っています 3.5B 第3四半期の損失と人民元 1.75B 2021年第4四半期の損失。その直近の損失は、平均希薄化後1株当たり利益の損失に相当します 0.44 ドル この四半期では、アナリストの予想をほぼ2倍に増やしました。
車両利益率も急激に低下し、 6.8% 第4四半期との比較 20.9% Q では...
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