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$テスラ(TSLA.US$株式電動車メーカーの株価がこの週末までに185ドルを超えるという賭けを、 コールオプションの保有者が放棄しています。
moomooが編集したデータによると、金曜日までにTesla株を185ドルで購入する権利を持つコールオプションの出来高は、ニューヨーク時間の午後1時08分時点で157,610に急増しました。これは、契約の未決済利益の5倍以上です。これにより、これらのコールオプションは最も活発に取引されているテスラオプションとなっています。
moomooが編集したデータによると、金曜日までにTesla株を185ドルで購入する権利を持つコールオプションの出来高は、ニューヨーク時間の午後1時08分時点で157,610に急増しました。これは、契約の未決済利益の5倍以上です。これにより、これらのコールオプションは最も活発に取引されているテスラオプションとなっています。
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$テスラ(TSLA.US$米国の自動車メーカーは、アジアの自動車メーカーに対する戦いで一度も勝っていません。最後に勝ったのは日本でした。アジアの自動車会社より安い車を売ることはできません。ごめんなさい、テスラのファンボーイ。一方、関税はフォードやGMなどの企業にとって本当に良いものです。
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$テスラ(TSLA.US$私は常にテスラを中国の株として見ていますが、バイデンの関税以来、中国はテスラを見捨てるでしょう。テスラは今やアメリカ企業でも中国企業でもありません。これは終わりです。
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CPCA：中国の乗用車小売販売台数は、4月に1,532万台（前年比-5.7％）、前月比-9.4％です。 NEV小売販売は、0.674百万台で、前年比28.3％増、前月比-5.7％です。
テスラ中国のEV株は、4月に2.6ポイント減の4％となりました。
$TSLAは中国から30,746台（前月比15.3％増）、BYDは41,011台（前月比6.7％増）を輸出した。
$NIO Inc(09866.HK$ $XPENG-W(09868.HK$ $テスラ(TSLA.US$ $BYD(01211.HK$ $LI AUTO-W(02015.HK$
テスラ中国のEV株は、4月に2.6ポイント減の4％となりました。
$TSLAは中国から30,746台（前月比15.3％増）、BYDは41,011台（前月比6.7％増）を輸出した。
$NIO Inc(09866.HK$ $XPENG-W(09868.HK$ $テスラ(TSLA.US$ $BYD(01211.HK$ $LI AUTO-W(02015.HK$
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$テスラ（TSLA.US）$ Nitrogen Next level up? 充電設備が停止している理由はこれが原因なのでしょうか。そして、スーパーバッテリーチームが解雇されたのでしょうか？次世代モデルが液体窒素で動くのか気になります。充電する時間が大幅に短縮されます。
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$テスラ(TSLA.US$ $BYD(01211.HK$ $ニオ(NIO.US$ $シャオペン(XPEV.US$この記事によると、販売台数と四半期変化率（％）の観点で、テスラが第1四半期の最大のBEV（バッテリー電気自動車）販売を記録し、BYDを上回っています。
テスラは387,000台で、20％の減少です。
BYDは300,000台で、43％の減少です。
Xpengは22,000台で、64％の減少です。
Nioは30,000台で、40％の減少です。
私の見解：AJの意見には同意しますが、販売台数と変化の比較をする場合、一部のメディア（または誰か）は中国製造のテスラEVまたはテスラ中国を使用することがあります。四半期の販売台数（月次ではなく）は、収益レポートに明確に反映されるため、より公正な比較となります。
テスラは387,000台で、20％の減少です。
BYDは300,000台で、43％の減少です。
Xpengは22,000台で、64％の減少です。
Nioは30,000台で、40％の減少です。
私の見解：AJの意見には同意しますが、販売台数と変化の比較をする場合、一部のメディア（または誰か）は中国製造のテスラEVまたはテスラ中国を使用することがあります。四半期の販売台数（月次ではなく）は、収益レポートに明確に反映されるため、より公正な比較となります。
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Ace w the bass : 決してあきらめるな
SPACELIGHT : 現実的になれ。
CasualInvestor : 株式を下げているのは、フェイクニュースと自動車販売への焦点を押さえ込んでいることだけです。決して言わないでください。
Jon Bankman : 2時間チャートの今日の始値ローソク足は、$181で大きな上ヒゲを持っており、2週間の間での下降高値となっています。