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Grabの株価変動の「ベット」をしてくださいXPEVの「終値」に対する「パーセント変化」に賭けるベット3月17日ETの閉場時間まで網易今回は賞品の量を追加いたします!最も近いベットをした「3人のmooerたち」にそれぞれ300ポイントをプレゼント!.XPEVのQ4 FY22決算発表のカンファレンスコールは「3人のmooerたち」「最も近いベットをした者」が「それぞれ300ポイントをゲット」1人あたり300ポイント!
3月17日ETに、アメリカ市場が開く前に開催されます!「3月17日ET」, マイナス$0.103「770億ドル」と示唆している。
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3月17日ETに、アメリカ市場が開く前に開催されます!「3月17日ET」, マイナス$0.103「770億ドル」と示唆している。
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Rivianは、同社の電気自動車の配送トラックに関するAmazonとの排他的契約から脱却したいと、同社の女性スポークスパーソンは月曜日に述べました。
2019年に、リビアンとアマゾンは取引を結び、100,000台の電気トラックをこの電子商取引大手に提供することに合意しました。アマゾンは7月からその車両で荷物を配送し始め、リビアンは先月、そのバンを使用して1,000万の荷物を配送したと宣伝しました。
AmazonはCNBCに対して、10,000台の車両が元の計画だったという声明を出した。
2019年に、リビアンとアマゾンは取引を結び、100,000台の電気トラックをこの電子商取引大手に提供することに合意しました。アマゾンは7月からその車両で荷物を配送し始め、リビアンは先月、そのバンを使用して1,000万の荷物を配送したと宣伝しました。
AmazonはCNBCに対して、10,000台の車両が元の計画だったという声明を出した。
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EV金属の確保レースがハイパードライブ状態にあります $テスラ(TSLA.US$ $フォード モーター(F.US$ $グローバルX リチウム&バッテリーテック ETF(LIT.US$
- テスラからフォードの幹部までが最近フロリダで開催された重要な鉱業会議に出席しました。
- リチウム鉱石が明らかなリーダーです。
- テスラからフォードの幹部までが最近フロリダで開催された重要な鉱業会議に出席しました。
- リチウム鉱石が明らかなリーダーです。
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興味深いことに、テスラ( $テスラ(TSLA.US$)には本当の伝統的なSUVモデルはありません。最も近いものはModel Xかもしれませんが、その羽ばたくドアは少しトリッキーに見えます。Model Yは少し小さいです。
一方、リビアン( $リビアン オートモーティブ(RIVN.US$)は、クラシックなSUVであるR1Sを生産しています。ただ、会社が直面している課題に関心を持つべきかどうか疑問です。資金の高い燃焼率、ますます高価な資本調達、スケーリングの遅れなど。リビアンは、更なる人員と資本投資が必要なアフターサービスを提供できるでしょうか?最初のR1S車両はよく作られているのか、修正可能な技術的問題が多いのか?リビアンは生き残ることができるのか?
一方、リビアン( $リビアン オートモーティブ(RIVN.US$)は、クラシックなSUVであるR1Sを生産しています。ただ、会社が直面している課題に関心を持つべきかどうか疑問です。資金の高い燃焼率、ますます高価な資本調達、スケーリングの遅れなど。リビアンは、更なる人員と資本投資が必要なアフターサービスを提供できるでしょうか?最初のR1S車両はよく作られているのか、修正可能な技術的問題が多いのか?リビアンは生き残ることができるのか?
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EVの期待感はついに平穏化しています。
テスラの製造技術は広く採用され始めています。その他にも多くのEV企業が存在しています。多くの企業は今後2〜3年で失敗するでしょう。生き残る企業は大衆市場になるでしょう。EVはたくさんあります。
次の10年間で、新しく販売される車の90%以上がEVになるかもしれません。マージンは浸食します。市場は今とほとんど同じように見えます...。
テスラの製造技術は広く採用され始めています。その他にも多くのEV企業が存在しています。多くの企業は今後2〜3年で失敗するでしょう。生き残る企業は大衆市場になるでしょう。EVはたくさんあります。
次の10年間で、新しく販売される車の90%以上がEVになるかもしれません。マージンは浸食します。市場は今とほとんど同じように見えます...。
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フォードモーターの $フォード モーター(F.US$2月の報告された販売台数は157,606台で、去年からアップし、1月からも増加しています。去年はサプライチェーンの問題により低調な結果になりました。157,606台去年から22%および1月からの増加7.7%サプライチェーンの問題により影響を受けた去年の低調な結果から、大幅な増加となりました。
Fシリーズのピックアップトラックは55,000台に増加し、その中にはF-150ライトニングの1,336台も含まれています。今年に入ってからは、Fシリーズのピックアップトラックの販売台数が15%増えています。55,000台そのうち1,336台は電気自動車のF-150ライトニングです。今年に入ってからは、Fシリーズのピックアップトラックの販売台数が15%増えています。15%増.
EVの販売はまだ全体の2%を占めています。...
Fシリーズのピックアップトラックは55,000台に増加し、その中にはF-150ライトニングの1,336台も含まれています。今年に入ってからは、Fシリーズのピックアップトラックの販売台数が15%増えています。55,000台そのうち1,336台は電気自動車のF-150ライトニングです。今年に入ってからは、Fシリーズのピックアップトラックの販売台数が15%増えています。15%増.
EVの販売はまだ全体の2%を占めています。...
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The world's largest EV market is China. For Tesla to remain the leader, it has to be the most successful EV maker there. Given the likely emergence of two economic, political and military blocs in the coming years, Tesla with it's American pedigree will surely be challenged to retain it's current dominance.
私の意見では、NIOは永遠にEVレースに参加するでしょう。💃🏾 最初は3.50ドルで購入し、まだ持っています。私は間違いなく落ち込みを利用し続けます。📉 NIOは、現在の状況を知っている若い会社で、大手EVの競合他社に先んじてフィニッシュライン 🚘 に到達します。それらを数えないでください.. NIOにとってはマイナスよりもポジティブです..私の意見では.. 💥 行こうよ!私はあなたを応援しています。
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中国のテスラと呼ばれることもあるこのEVメーカーは、第4四半期の損失が予想よりはるかに悪かったと報告しました。
ニオ $ニオ(NIO.US$ 当四半期の調整後50億7,000万人民元の損失を計上しました。これは人民元をはるかに上回っています 3.5B 第3四半期の損失と人民元 1.75B 2021年第4四半期の損失。その直近の損失は、平均希薄化後1株当たり利益の損失に相当します 0.44 ドル この四半期では、アナリストの予想をほぼ2倍に増やしました。
車両利益率も急激に低下し、 6.8% 第4四半期との比較 20.9% Q では...
ニオ $ニオ(NIO.US$ 当四半期の調整後50億7,000万人民元の損失を計上しました。これは人民元をはるかに上回っています 3.5B 第3四半期の損失と人民元 1.75B 2021年第4四半期の損失。その直近の損失は、平均希薄化後1株当たり利益の損失に相当します 0.44 ドル この四半期では、アナリストの予想をほぼ2倍に増やしました。
車両利益率も急激に低下し、 6.8% 第4四半期との比較 20.9% Q では...
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