繼 2021 年分拆其合同物流部門 (GXO) 和 2022 年分拆貨運經紀業務 (RXO) 後,XPO 正朝着成爲一家純粹基於資產的零擔運輸公司邁進。 根據 11 月 RXO 分拆的預計,我們估計零擔運輸(LTL)航運目前佔總收入的60%,其中XPO的歐洲卡車裝載和零擔運輸(LTL)業務佔40%。 也就是說,XPO的零擔運輸(LTL)部門的EBITDA組合遠高於 60%。 我們相信,一旦找到合適的買家,XPO就打算剝離其歐洲貨運部門。
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