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豐田汽車預計財年利潤下降，宣佈股票回購

豐田汽車預計財年利潤將下降，並在公佈第四季度淨利潤增長後宣佈股票回購，部分原因是日元疲軟。

WSJ01:25 (美東)

擬投放千輛無人的士，清潔能源用量翻番，廣汽豐田做了這麼多

南方都市報10:34 (美東)

美股異動｜豐田跌1.5% 2025財年指引疲弱 預計營業利潤將下降近兩成

格隆匯5月8日｜豐田汽車(TM.US)跌1.5%，報227.78美元。豐田公佈截至3月31日的2024財年第四財季業績，營收同比增長14%，達11.073萬億日元；淨利潤同比飆升80%，達到9976億日元，超出分析師預測的7528.5億日元。然而，豐田對於2025財年的指引較疲弱，預計2025年營業利潤將下降19.7%，至4.3萬億日元，低於市場普遍預期的5.3萬億日元。該公司表示，該預測考慮了3

格隆匯09:48 (美東)

豐田跌1.5% 2025財年指引疲弱 預計營業利潤將下降近兩成

市場資訊09:48 (美東)

報告稱，豐田可能在中國採用比亞迪的DM-i混合動力技術

據當地媒體報道，豐田傾向於採用比亞迪DM-i技術的關鍵原因之一是它更便宜且相對成熟。報道稱，豐田可能在中國採用比亞迪的DM-i混合動力技術的帖子首次出現在CNEVPost上。欲了解更多文章，請訪問CNEVPost。

CnEVPost08:43 (美東)

日企湧現“延遲退休”風潮 豐田汽車擬將返聘年齡上限調整至70歲

財聯社5月8日訊（編輯 趙昊）據媒體報道，日本豐田汽車公司計劃從今年8月起擴大其再僱傭計劃，不僅把範圍擴大到集團的所有部門，還會將返聘年齡上限調整至70歲。據了解，豐田汽車公司內部的退休年齡爲60歲。對於60至65歲的員工有再僱傭制度，擁有豐富專業知識和工作技能的高級員工可以再就業。豐田也有65歲以上員工的例子，但都屬於特殊情況。根據日本的法律，該國民衆60歲可以退休，但65歲才能領取養老金。爲了

財聯社08:26 (美東)

豐田2024財年淨利同比增逾一倍，卻大幅調降下年預期

界面08:03 (美東)

高成本、低需求雙重擠壓 全球車廠電氣化轉型依舊“長路漫漫”

最近，歐洲和亞洲汽車製造商都警告稱，由於成本上升和電動汽車需求下降，今年將是充滿挑戰的一年。

智通財經07:27 (美東)

豐田汽車第四財季營業收入，收入增長；發佈2025財年展望

豐田汽車（TM）週三公佈的第四財季營業收入爲1.112萬億日元（合71.6億美元），高於去年同期的6269億日元。分析師不容易獲得可比的估計

MT Newswires07:23 (美東)

美股前瞻 | 三大股指期貨齊跌，高盛：美企回購潮將挽救美股漲勢

5月8日(週三)美股盤前，美股三大股指期貨齊跌。

智通財經07:19 (美東)

6-K：近期公告集合

富途資訊06:09 (美東) · 業績公告

由於寶馬淨收入下滑，豐田的利潤在混合動力需求中激增

作者：路易斯·高斯（Louis Goss）豐田汽車公司週三表示，銷售額的激增和利潤率的提高使其第四財季的利潤幾乎翻了一番，但他警告說，其利潤將因股市而下滑

MarketWatch06:01 (美東)

特斯拉當心。豐田在人工智能和電動汽車領域大放異彩。— Barrons.com

作者：布萊恩·斯溫特，未來幾年，特斯拉可能會感受到來自老對手的更多熱情。率先推出普銳斯車型混合動力電動汽車的日本汽車公司豐田週三表示

Barron's05:32 (美東)

快訊 | 豐田汽車財年銷售額爲3038.97億美元，超過預期的2731.78億美元

Benzinga05:14 (美東)

【環球財經】豐田2023財年營業利潤創歷史新高

新華財經05:10 (美東)

傳豐田計劃允許65~70歲員工繼續工作 因勞動力短缺

手機中國04:26 (美東)

豐田據悉將允許65~70歲的員工繼續工作-36氪

界面03:34 (美東)

豐田汽車2024財年營業利潤爲5.35萬億日元，同比增超9成

新京報03:32 (美東)

四季度淨利潤飆升80%，豐田宣佈未來一年回購1萬億日元

同時，豐田預計2025財年公司淨利潤爲3.57萬億日元，同比下降27.8%。

華爾街見聞03:20 (美東)

在美國股市增長疲軟的背景下，半導體相關等表現疲軟

日經平均指數大幅下跌。該交易收於38202.37日元（估計成交量爲16.9億股），貶值了632.73日元。爲了應對前一天美國高科技股票貶值的趨勢，它主要出售給了半導體相關股票等高價值股票。在豐田公佈＜7203＞的財務業績之前，日經平均指數在前一收盤時段擴大了跌幅，然後退居次要地位，將該水平貶值至38159.85日元。在5個月週末期權的特殊結算指數（SQ）計算日期之前，有間歇性的特殊期貨銷售

Fisco日本03:02 (美東)