豐田汽車預計財年利潤下降,宣佈股票回購
豐田汽車預計財年利潤將下降,並在公佈第四季度淨利潤增長後宣佈股票回購,部分原因是日元疲軟。
WSJ01:25 (美東)
豐田據悉將允許65~70歲的員工繼續工作-36氪
界面03:34 (美東)
四季度淨利潤飆升80%,豐田宣佈未來一年回購1萬億日元
同時,豐田預計2025財年公司淨利潤爲3.57萬億日元,同比下降27.8%。
華爾街見聞03:20 (美東)
在美國股市增長疲軟的背景下,半導體相關等表現疲軟
日經平均指數大幅下跌。該交易收於38202.37日元(估計成交量爲16.9億股),貶值了632.73日元。爲了應對前一天美國高科技股票貶值的趨勢,它主要出售給了半導體相關股票等高價值股票。在豐田公佈<7203>的財務業績之前,日經平均指數在前一收盤時段擴大了跌幅,然後退居次要地位,將該水平貶值至38159.85日元。在5個月週末期權的特殊結算指數(SQ)計算日期之前,有間歇性的特殊期貨銷售
Fisco日本03:02 (美東)
豐田汽車公認會計准則每股收益爲365.94日元,收入爲45095.32億日元;發佈25財年展望
Seeking Alpha02:48 (美東)
豐田實現了豐厚的利潤,誓言要進行投資以保持增長
豐田在截至3月的財年中將其淨利潤翻了一番,原因是強勁的汽車銷售和有利的匯率提振了日本頂級汽車製造商的業績。
Barchart02:33 (美東)
豐田汽車財年利潤展望疲軟 此前安全醜聞事件導致減產
豐田汽車發佈了疲軟的利潤前景,此前的安全醜聞迫使該公司減產,影響超過了混合動力汽車的強勁銷售表現。該公司預計,截至2025年3月的財年,營業利潤將下降19.7%,至4.3萬億日元,低於市場普遍預期的5.3萬億日元。該公司還表示,將回購至多1萬億日元股票。該股自今年初以來上漲約37%,在週三業績發佈後下跌2%。
金融屆02:29 (美東)
豐田(TM.US)全年利潤創新高 預警2025年前景疲軟
豐田汽車公佈了超預期的第四季度業績,並且全年利潤刷新歷史記錄。然而,該公司給出了疲軟的利潤指引。
智通財經02:25 (美東)
豐田汽車2023年利潤增96.4%
中新經緯01:55 (美東)
豐田首席財務官宮崎表示,混合動力車在北美市場增長最爲強勁
豐田首席財務官宮崎表示,混合動力車在北美市場增長最爲強勁,其次是日本。
新浪財經01:52 (美東)
醜聞引發減產後,豐田給出了疲軟的前景
豐田汽車公司表示,利潤前景疲軟,此前安全醜聞迫使這家日本汽車製造商削減產量,掩蓋了其混合動力汽車的強勁銷售。
BNN Bloomberg01:49 (美東)
豐田汽車上季經營溢利增78% 勝預期
豐田汽車截至3月底止第四財季經營溢利增長78%至1.11萬億日圓,優於市場預期的7,473億日圓,主要受惠於日圓疲軟提升海外銷售的貨值以及市場需求強勁。豐田預計今財年經營溢利按年跌20%至4.3萬億日圓(約280億美元),因反映3,800億日圓的人力資源投資,包括為供應商及經銷商的勞動力成本提供支持等。
AASTOCKS01:43 (美東)
日經平均指數貶值560日元,利息繼續用於公司結算等。
日經平均指數下跌了560日元(截至 14:40)。就日經平均貢獻而言,第一利率<9983>、東方電氣<8035>、軟銀G<9984>等是最大的負面貢獻者,而橫河電機<6841>、豐田<7203>、OLC <4661>等是最大的正面貢獻者。在該行業,其他產品,玻璃土和石製品,保險,批發貿易和電氣設備的價格下降率很高,與運輸和倉儲相關的價格正在上漲。
Fisco日本01:42 (美東)
豐田汽車將以1萬億日元的資金回購至多3.04%的股份
豐田汽車將以1萬億日元的資金回購至多3.04%的股份。
金融屆01:08 (美東)
豐田汽車預計全年全球汽車銷量1,095萬輛
豐田汽車預計全年全球汽車銷量1,095萬輛。
智通財經01:05 (美東)
豐田預測在第四季度轟動一時之後,全年利潤將下降20%
Yahoo Finance01:03 (美東)
豐田預計財年集團汽車銷量爲1,095萬輛,而上一財年的銷量爲1109萬輛
豐田預計財年集團汽車銷量爲1,095萬輛,而上一財年的銷量爲1109萬輛
道瓊斯01:03 (美東)
豐田:將在2024年5月9日至2025年4月30日期間回購最多Y1T股票
豐田:將在2024年5月9日至2025年4月30日期間回購最多Y1T股票
道瓊斯01:00 (美東)
豐田:5月最多回購3.0%的已發行股份
豐田:5月最多回購3.0%的已發行股份
道瓊斯01:00 (美東)
FactSet對分析師的民意調查顯示,豐田第四季度淨利潤超過預期的7528.5億日元
FactSet對分析師的民意調查顯示,豐田第四季度淨利潤超過預期的7528.5億日元
道瓊斯00:58 (美東)
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