10baggerbamm : 我讚賞你 20 歲並為未來投資。我的問題是你說每個投資組合都有自己的目標,我的投資組合中只有一個目標,那就是在過程中最大化總回報並將風險降到最低,那麼你為什麼不詳細說明為什麼每個投資組合都不同
NathanRobert樓主 10baggerbamm: 嘿,謝謝!是的所以我的 MooMoo 投資組合我一旦買了一股就永遠不允許出售股票,我的 Robinhood 更專注於股息增長,低收益率的股票,我的 Webull 更純增長基本上沒有股息支付股票
10baggerbamm NathanRobert樓主: 那為什麼你不允許出售股票?股票或流動性如果您購買東西,您可以以利潤而虧賣東西,或者您只是紙張交易,並且一旦您啟動頭寸,軟件不允許您出售,就是這是什麼我有點困惑,為什麼在多個經紀公司擁有多個帳戶
NathanRobert樓主 10baggerbamm: 不,我只是發現交易對我來說是一個弱點,所以買不賣是一種策略。年底,誰在關心多個投資組合,那麼多少是一個額外的 1099。如果我願意,我也可以在其他賬戶中買賣和交易
Tonyco : 對於華爾街來說,似乎已經認為電動汽車不會上漲。他們不意識到平均工資 -1% 或 35k 年嗎?你要拿到一個特斯拉的薪水嗎?這就是為什麼費斯克的動作將是關鍵的原因。美國需要低於 30k 的負擔得起的電動車。就像以前的本田和豐田一樣,只有在價格上擊敗其他人才能進入這個市場。這些 60k 以上型號非常失去接觸。負擔得起 100 萬輛車的人是 1)要換購卡車或 2)已經擁有電動車
WizIT : 喜歡為移動設備等小型設備選擇字體和空格,但文本到語音閱讀器選項仍然很棒
WizIT :
未來,電動汽車在美國的價格將進一步下降,原因有很多。高通脹迫使美國人花更多的錢在住房和食物上,減少他們的儲蓄或用於汽車的錢。
缺乏工作和工資下降迫使許多人尋找更便宜的交通替代品。在家工作,汽油成本高,汽車保險和汽車貸款利息迫使人們不擁有汽車。此外,缺乏電動汽車基礎設施,例如電動汽車充電站,其適當的管理,充電站缺乏標準化,像 NIO China 這樣沒有電池交換,以及距離焦慮,使您在將努力賺錢的現金投入電動汽車之前,請仔細思考。在美國的任何比亞迪這樣便宜的電動汽車將為特斯拉和福特造成巨大的價格戰爭。這些公司將盡力購買政治家和法律,以使中國電動汽車盡可能長時間進入美國市場。
Mynor Garcia : 我不知道華爾街怎麼樣,但我知道普通人從來沒想過電動車會增加,但他們仍然不知道。特別是如果政府一直試圖推他們向你身上這會使大多數人在沒有再思考的情況下直接拒絕它。
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OceansWave : MSFT 的價格不錯